Для строителей третьего моста в Новосибирске «основным» стал четвёртый красноярский мост

 24.07.2012, 16:31
были упомянуты
подходящие темы
Для строителей третьего моста в Новосибирске «основным» стал четвёртый красноярский мост
Владислав Кошкин. Фото Юлии Исаковой

Генеральный директор ОАО «Сибмост» Владислав Кошкин назвал четвёртый мост через Енисей в Красноярске приоритетным для подрядчика строительным объектом, о чём сообщил 24 июля на пресс-конференции по дорожному строительству: новосибирский мост недофинансируется, передаёт корреспондент Сиб.фм.

«Мы победили в конкуренции с красноярскими подрядчиками, дав цену на 1,7 млрд меньше, чем ближайшие конкуренты, — напомнил Кошкин. — Правда, конкуренты продолжают суды, но из опыта предыдущих лет можно сказать, что судебные процессы до сих пор продолжаются и по поводу уже построенного моста через Ангару в районе Богучанской ГЭС. Мы относимся к ним, конечно, серьёзно, но планам строительства на ближайшие годы это вряд ли помешает».

Работы по строительству четвёртого моста через Енисей, по словам Кошкина, будут ориентировочно завершены через 40 месяцев, и сейчас этот мост является «основным» для компании.

С третьим мостом через Обь в Новосибирске другая ситуация.

«Сейчас текущая ситуация на стройке такова: объект недофинансируется, мы за счёт собственных ресурсов оплачиваем металлоконструкции, — сообщил Кошкин. — Сумма несмонтированных конструкций, которые сейчас находятся на стройплощадке — почти 500 млн рублей, заказчик финансирует только строймонтаж».

Глава «Сибмоста» ожидает, что «всё будет поправлено» к сентябрю 2012 года, когда компания получит федеральное финансирование «в полном объёме».

«Некорректно сравнивать заказчиков, но Красноярск строит четвёртый мост, а мы — третий, и это говорит само за себя, — добавил Кошкин. — В Красноярском крае были сделаны серьёзные лоббистские заделы. Я не могу говорить о приоритетах, что кто-то гораздо сильнее, а кто-то слабее — скорее наблюдается некая цикличность. Например, в 2008 году, в момент кризиса, мы сдали северный обход в Новосибирске и глубокий обход в Красноярске — естественно, в этих регионах было падение: сразу запустить аналогичный объект никогда не удаётся».

ВКонтакте
G+
OK
 
Новости партнёров
Комментарии

Редакция Сиб.фм призывает к конструктивной и взвешенной дискуссии по теме опубликованного материала. Недопустимы и удаляются комментарии, которые нарушают действующее законодательство, содержат призывы к агрессии, оскорбления любого характера, либо не относятся к теме публикации. Редакция не несёт ответственности за содержание комментариев.

публикации по теме
самое популярное
присоединяйтесь!