Конкурс на строительство новых станций метро в Новосибирске отложен до конца 2014 года

 10.04.2014, 16:50
подходящие темы
Конкурс на строительство новых станций метро в Новосибирске отложен до конца 2014 года
Иллюстрация мэрии Новосибирска, фото с сайта wikimedia.org

Власти вновь перенесли конкурс на строительство продолжения Дзержинской ветки новосибирского метрополитена, который уже несколько раз откладывался из-за неопределённости его условий. Врио губернатора Владимир Городецкий предположил, что конкурс будет объявлен «в конце года», выяснил 10 апреля корреспондент Сиб.фм.

«Думаю, в конце года, в третьем квартале объявим конкурс на строительство Дзержинской линии. <...> Это бюджетный проект, другого тут не может быть, но с отсрочкой платежей от пяти до семи лет», — заявил Городецкий в ходе брифинга 10 апреля, посвящённого его встрече с президентом РФ Владимиром Путиным и премьером Дмитрием Медведевым.

28 марта и. о. мэра Владимир Знатков заявил, что конкурс на строительство станций метро «Гусинобродская» и «Молодёжная» за 12,88 млрд рублей будет объявлен в апреле.

Ранее сообщалось, что согласно утверждённой правительством региона в феврале госпрограмме развития общественного транспорта до 2021 года, на строительство участка Дзержинской линии метрополитена от станции «Золотая Нива» до станции «Молодёжная» с двухпутной соединительной веткой до электродепо «Волочаевское» планируется привлечь 12,88 млрд рублей в рамках государственно-частного партнёрства. Из них в 2014 году — 2,5 млрд рублей, в 2015 — 5,33 млрд рублей, в 2016 — 3,4 млрд рублей.

Рассчитываться с инвестором власти собирались до 2021 года. В 2017 году — 2,86 млрд рублей, в 2018 — 2,75 млрд рублей, в 2019 — 2,63 млрд рублей, в 2020 — 2,52 млрд рублей, в 2021 — 2,12 млрд рублей.

Всего же на развитие метро власти обещают потратить почти 30 млрд рублей. «Подпрограммой развития метрополитена Новосибирска на 2014-2021 годы предусмотрены средства областного бюджета в размере 7,3 миллиарда рублей. Средства из бюджета Новосибирска — девять миллиардов. И внебюджетные источники — 12,8 миллиарда рублей», — говорил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Титов.

В результате Дзержинская линия должна быть продлена на 3,26 км.

Весной 2013 года власти рассчитывали построить две станции и метродепо в «рекордно короткий» срок — не более трёх с половиной лет. В декабре 2012 года Городецкий, на тот момент мэр Новосибирска, признал, что федеральный центр не хочет помогать со строительством метро.

ВКонтакте
G+
OK
 
Новости партнёров
Комментарии

Редакция Сиб.фм призывает к конструктивной и взвешенной дискуссии по теме опубликованного материала. Недопустимы и удаляются комментарии, которые нарушают действующее законодательство, содержат призывы к агрессии, оскорбления любого характера, либо не относятся к теме публикации. Редакция не несёт ответственности за содержание комментариев.

публикации по теме
самое популярное
присоединяйтесь!