Власти Новосибирской области планируют потратить 130 млн рублей на 20 автобусов, работающих на природном газе, средства привлекут из федерального и областного бюджетов и внебюджетных источников. Одновременно с закупкой транспорта будет развиваться система газовых заправочных станций, говорится в сообщении правительства региона, с которым 27 августа ознакомился корреспондент Сиб.фм.
По данным правительства региона, примерная стоимость одного автобуса городского класса — 6,5 млн рублей. Для Новосибирской области будет приобретено 20 автобусов на газомоторном топливе (концентрированном газе), на что потребуется 130 млн рублей, из них 60 млн рублей — субсидии федерального бюджета, 10 млн рублей — средства областного бюджета, ещё 60 млн рублей — внебюджетные источники. Заявку на субсидии из федерального бюджета необходимо подать в Министерство промышленности и торговли Российской Федерации не позднее 1 октября 2014 года.
Одновременно с работой по закупке транспорта на газомоторном топливе развивается система газовых заправочных станций: модернизация действующих АЗС, строительство новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) на территории всей области, добавили в правительстве. Подписаны соглашения о взаимном сотрудничестве между регионом и ОАО УК ГК «ГАЗОИЛ», ООО «Газпром газомоторное топливо».
«В настоящее время определён перечень земельных участков на территории города и области для размещения АГНКС. В Новосибирске планируется строительство станций в Дзержинском, Калининском, Кировском и Советском районах, в Новосибирской области — в Барабинском и Искитимском районах», — говорится в сообщении.
В пресс-службе правительства уточнили, что природный газ — самое экологичное моторное топливо из всех используемых в настоящее время. Автотранспорт, работающий на природном газе, выбрасывает в атмосферу в среднем в пять раз меньше вредных веществ, чем автотранспорт, работающий на бензине, а шумовое воздействие снижает вдвое.
Напомним, в 2013 году власти города объявили, что готовы потратить 300 млн рублей, полученных от приватизации освободившихся зданий администраций Заельцовского и Железнодорожного районов, на покупку 20 троллейбусов и 14 трамваев белорусского производства.
В марте 2014 года мэрия Новосибирска озвучила планы по развитию сети пассажирского транспорта: планировалось дальнейшее сокращение количества маршрутных такси и их замена на автобусы. Доля маршруток от общего числа транспорта должна была сократиться с 50% до 20%.
Подпишитесь на нас в Telegram
