сегодня
19 марта, 10:53
пробки
5/10
курсы валют
usd 91.98 | eur 100.2
сегодня
19 марта, 10:53
пробки
5/10
курсы валют
usd 91.98 | eur 100.2

Омское правительство решило сдавать метро под автостоянку

Фото с сайта transphoto.ru

Минимущества и министерство развития транспортного комплекса Омской области решили «более эффективно» использовать зарезервированные под строительство метро земельные участки, их будут сдавать под автостоянки, киоски и палатки, с сообщением пресс-службы профильного министерства 23 октября ознакомился корреспондент Сиб.фм.

Идею более рационально использовать недостроенное метро озвучивал ещё губернатор Омской области Виктор Назаров. Глава региона предлагал устроить в метро пейнтбол или автостоянку.

22 октября на совещании министерства имущественных отношений с участием чиновников министерства развития транспортного комплекса, омской мэрии и управления заказчика по строительству транспортных объектов и гидротехнических сооружений было принято решение сдать зарезервированные под строительство метро земельные участки в аренду.

«На период проведения проектных работ не все зарезервированные земельные участки одновременно используются для строительных мероприятий. Поэтому неиспользуемые земли будут предоставляться для размещения временных объектов — автостоянок, киосков, палаток и иных нестационарных объектов. Это позволит пополнить доходную часть муниципального бюджета города Омска арендными поступлениями от использования земель», — пояснил глава регионального минимущества Виктор Соболев.

Он также пояснил, что участки отправятся на торги только по согласованию с транспортным министерством. Арендаторов предупредить о наличии обременения земельного участка.

Отметим, что недостроенное метро в Омске стало интернет-мемом среди пользователей социальных сетей. В июле жительница Омска Юлия Мишкина связала коллекцию шапок под названием «Социальный Омск», показав таким образом своё видение остросоциальных проблем города. В их числе недостроенное омское метро, растущие цены на проезд в транспорте и «аэропорт-призрак».

В марте 2014 года власти Омска заявили о намерении отказаться от строительства метро в пользу метротрамвая, предложенного мировым транспортным экспертом Вуканом Вучиком специально для города.

7 апреля генеральный подрядчик строительства метро «Мостовик» инициировал процедуру самобанкротства. Контракт на проектирование первого пускового комплекса омского метрополитена достался новосибирской компании «Сибмост». Стоимость госконтракта составила 84,6 млн рублей, компания должна сдать проект до 5 декабря 2014 года.

Загрузка...