Новые правила сдачи экзамена на получение водительских прав вступят в силу с 1 апреля 2021 года. Сиб.фм поинтересовался у автошкол и экспертов, что они думают о нововведениях.

По информации Госавтоинспекции, с 1 апреля будущим водителям не нужно будет отдельно сдавать «площадку» на экзамене в ГИБДД. Изменения также внесены в перечень ошибок и нарушений. Кроме того, во время экзамена в автомобиле смогут присутствовать наблюдатели – другие кандидаты в водители, представители общественных организаций и автошкол.

Руководитель подразделения ООО «Автостатус» (Новосибирск) Ирина Ларичкина прокомментировала Сиб.фм, что проведение практического экзамена в один день является несомненным преимуществом для курсантов.

"Насколько мне известно, теоретическая часть экзамена останется неизменной. Однако уже сейчас при подготовке будущих водителей мы стараемся уходить от стандартных вопросов, делая их более разнообразными", — отметила Ларичкина.

Эксперт отметила, что «отсутствие точной последовательности выполнения упражнений и заданного маршрута позволит уверенно себя чувствовать в дальнейшем за рулём и быть готовым к реальным трудностям на дороге. Думаю, что новые правила приведут к снижению уровня ДТП на дорогах страны».

Отвечая на вопрос о целесообразности введения таких новшеств, Ларичкина говорит, что, по её мнению, они введены для подготовки высококвалифицированных водителей, которые должны показать свой навык вождения только в условиях реальной дорожной обстановки, вне зоны заученных учебных маршрутов.

По словам экспертов сети автосалонов Fresh Auto, большинство приходящих на первым авто начинающих водителей рассказываю, что экзамены в автошколе сдали не с первого раза.

"Учитывая этот фактор, усложнение процесса обучения может негативно повлиять на процесс и увеличить объём коррупции", — считают они.

Эксперты поделились результатами собственного опроса, который провели среди выпускников и преподавателей автошкол.

По мнению большинства начинающих водителей, занятия на площадке давали много полезных навыков, в частности, опыт парковки в узких местах – незаменимый в мегаполисах, где места для стоянки ограничены по размеру.

Многие выпускники автошкол отмечали, что их преподаватели обеспокоены отменой этого этапа экзамена.

«По словам ГИБДД, эти умения можно и нужно отрабатывать непосредственно в реальных дорожных условиях, однако в автошколах отмечают, что таких мест в городе, особенно, в Москве, попросту нет», — говорят эксперты.

Зато с большим воодушевлением преподаватели автошкол отнеслись к отмене утверждённых маршрутов экзаменов и введения списка возможных дорог и территорий, где будет приниматься практическая часть экзамена.

По мнению коллективов автошкол, это минимизирует риск «заучивания» определённого стиля езды и выполнения манёвров учениками, так как на дороге важным остаётся умение оперативно и грамотно реагировать на внештатные ситуации на проезжих частях.

Сами ученики автошкол от комментариев по поводу случайных маршрутов воздержались.

Ещё один опрошенный эксперт — Анна Уткина, руководитель пресс-службы ГК «АвтоСпецЦентр» — считает, что необходимость отмены «площадки» — одного из этапов прохождения экзамена на получение прав — связана с тем, что эти навыки несут минимальную практическую пользу при движении по городу. Ученики автошкол практикуются заезжать в гараж и парковаться, привыкают к габаритам авто.

Она отметила, что проверка этих навыков в ГИБДД занимает больше времени, чем тестирование умения управлять автомобилем в городе в реальных условиях движения других автомобилей. Проблем из-за отмены этого типа проверки не возникнет. К тому же, тестирование умений, приобретённых на «площадке», не аннулируется совсем, а трансформируется в испытания на дорогах, что даже сложнее для неопытных водителей.

С другой стороны, не все навыки вождения, экзаменуемые на «площадке», легко проверить в городской среде при активном трафике, что может усложнить процедуру сдачи экзамена или даже снизить качество вождения начинающих автолюбителей.

Согласно статистике ГИБДД, более 700 человек погибают на проезжих частях ежегодно по причине отсутствия знаний и умений читать дорожные знаки и совершать манёвры.

Сотрудники правоохранительных органов советуют и автошколам скорректировать время отработки манёвров на площадке, поставив в приоритет обучение в городском трафике. Таким образом, выпускники автошкол будут лучше подготовлены к выезду на автострады и более адаптированы к транспортному движению в потоке.

Что касается самих будущих автомобилистов, то им также полезнее оттачивать навыки вождения в потоке. Современные автомобили оснащены различными ассистентами (парковка, движение в полосе, спуск с горы и прочее), которые существенно облегчают все эти манёвры и некоторые навыки, которым начинающие водители обучались ранее для прохождения площадки, могут вообще не пригодиться им в жизни.

Напомним, крупное ДТП на проезде Энергетиков произошло вечером 20 марта: возможно, его виновницей признают 18-летнюю девушку, которая получила права четыре дня назад.