Депутаты заксобрания осмотрели пункты техосмотра в Новосибирске и Бердске.

Порядка 30 % пунктов техосмотра в Новосибирской области не соответствуют новым правилам. К такому выводу после проверок в Новосибирске и Бердске пришли депутаты комитета заксобрания по транспортной промышленности и информационной промышленности, сообщается на сайте органа.

«Результаты проверки очень неоднозначны. Мы смотрели соответствие пунктов техосмотра требованиям, которые вступают в действие с октября (помещения, оборудование). К сожалению, опасения подтверждаются. Не все пункты техосмотра готовы. В некоторых даже не знают, что помещению не хватает полметра ширины. Оператор может не пройти аккредитацию уже по этому параметру», – сообщил председатель комитета Майис Мамедов, добавив, что минтранс в течение недели разработает варианты решения проблемы.

Депутаты отмечают, что для подготовки пунктов техосмотра к работе по новым правилам, нужны большие перемены. Кроме того, новшества требуют значительных финансовых вложений. Напомним, что с 1 октября все этапы проверки должны выполняться на компьютерном оборудовании, под обязательным наблюдением камер, а готовые снимки отправляются на сервис Единой автоматизированной информационной системы (ЕАИСТО).

Всего депутаты вместе с представителями минтранса, Российского союза автостраховщиков и мэрии осмотрели четыре пункта техосмотра. Готов к введению новых правил с 1 марта был только один, в промышленной зоне Бердска. Владелец признался, что на новый центр взял кредит.

По итогам проверки было принято решение рекомендовать минтрансу проверить все пункты ТО в течение апреля, обратить особое внимание на районы. На территории восьми пунктов ТО вообще нет, а о том, каком состоянии они в других районах можно только догадываться. Привлечь к решению этой проблемы предложили местных глав.

Кроме того, важна и тема тарифа на проведение техосмотра.

«В нашей области он не пересматривался с 2013 года, на сегодня тариф у нас самый низкий в СФО, – констатировал Майис Мамедов. – Пункты ТО работают на грани, практически нет прибыли. При этом они вынуждены приобретать дорогостоящее оборудование».

В связи с этим депутаты порекомендовали минтрансу рассмотреть также возможность изменения тарифа на ТО с департаментом по тарифам областного правительства. Поддержано предложение о проведении общего собрания операторов техосмотра.

«На обсуждение будут вынесены самые злободневные вопросы: экономика, тарифы, цена кредитов. Понятно, что подготовить пункты осмотра к работе по новым правилам и сложно, и дорого. Но человеческая жизнь дороже. Реформа как раз и ставит своей целью повышение безопасности транспортных средств, – подчеркнул Майис Мамедов. – До 1 октября мы должны сделать все, чтобы пункты ТО в области начали работать в соответствии с новым законом».

Напомним, ранее техосмотр в России предложили сделать добровольным.