Водитель автобуса, съехавшего в кювет, после встречи с детьми на самокатах под Новосибирском отказался признавать вину в ДТП, а родителей подростков пока никто искать не собирается.

Два самоката на «встречке»

Инцидент произошёл днём 18 мая. Пресс-служба областного управления ГИБДД сообщила, что в Новосибирском районе у посёлка Двуречье произошла автомобильная авария: автобус, выполнявший маршрут № 170 Речной Вокзал – п. Кольцово выехал за пределы дороги, съехал в кювет и перевернулся. В результате пострадали три пассажира: двое несовершеннолетних и одна взрослая женщина обратились к медикам с лёгкими травмами.

Позже на сайте Правительства Новосибирской области появилось сообщение от Минтранса о причинах ДТП. Согласно информации, имеющейся у представителей ведомства, аварию спровоцировали двое детей на самокатах которые, двигаясь по автодороге, выехали на встречную полосу. Водитель автобуса среагировал, хотел объехать подростков, но не рассчитал ширину проезжей части и допустил опрокидывание многотонной машины в кювет.

«Пусть родители платят»

Учитывая ажиотаж, который в последнее время вызван появлением электросамокатов на тротуарах и дорогах Новосибирска, в соцсетях разгорелась дискуссия о том, кто виноват в ДТП. Большинство пользователей сошлись во мнении, что необходимо наказать, если не самих детей, то их родителей, которые не объяснили подросткам, насколько важно соблюдать ПДД.

«Приученные дети на дороге не катаются», – заявил Roman Kudrikov (орфография и пунктуация авторов здесь и далее сохранены – прим. ред.).

«Нужно ввести для самокатов водительское удостоверение на знание ПДД», – призывают в соцсетях.

«Эти самокатчики вообще обезбашенные: несутся где хотят», – негодует Александр.

«Заставить (родителей) восстановить всё», – заявил Илья Медведев.

Ремонт влетит в копеечку

В офисе компании-перевозчика «БП-Транзит», которой принадлежит повреждённый автобус, журналисту Сиб.фм заявили, что руководство пока разбирается в ситуации, но версия о том, что авария произошла по вине детей на самокатах является приоритетной. Бухгалтер компании, представившаяся Маргаритой Александровной, отметила, что в настоящее время проводится служебная проверка, специалисты оценивают размер ущерба, но даже о приблизительной сумме, которая понадобится на ремонт говорить пока рано.

«Никаких комментариев мы давать не будем. Нам главное докопаться до истины, что произошло, чтобы отремонтировать свой автобус, чтобы всё было в порядке, и никто за это никакого наказания не понёс, чтобы наша организация не пострадала. Сами понимаете, сейчас и проверки начнутся и прочее», – заявила собеседница.

Сиб.фм попросил специалиста по ремонту пассажирского транспорта Юрия Завязина по фотографиям с места происшествия примерно оценить ущерб, нанесённый перевозчику. Эксперт напомнил, что автобусы ПАЗ имеют задний привод. Поэтому, учитывая, что у машины пострадала в основном передняя часть, водителю, можно сказать, повезло.

«Съехав в кювет, он наехал на трубу канализации. Повредил переднюю балку подвески. Она могла просто слететь с болтов, а могла быть деформирована. Или её можно будет отремонтировать, или надо будет ставить новую. Плюс возможные внутренние повреждения, которые не видно на первый взгляд: гидроусилитель руля, шкворневой узел и т.д. По предварительной прикидке, затраты на ремонт могут превысить сто тысяч рублей», – отметил Завязин.

Кто виноват?

Вопрос – с кого будет взыскана сумма на восстановление повреждённого автобуса – сегодня остаётся открытым. Несмотря на заявление Минтранса о том, что авария произошла из-за появления двух детей на самокатах на встречной полосе, в ГИБДД усмотрели вину водителя автобуса. Источник в правоохранительных органах заявил Сиб.фм, что в официальной справке о ДТП есть информация о нарушении ПДД, которое допустил автомобилист – «Несоответствие скорости конкретным условиям движения».

Сам водитель в объяснительной записке, которую предоставил автоинспекторам, заявил, что дорожные условия были удовлетворительными: «погода была ясная, видимость с небольшим дождём, дорога асфальтированная».

«По левой стороне двигались дети, друг друга толкали, играли. Я хотел проехать поближе к обочине, меня понесло в кювет, где была бетонная труба, я не смог её объехать, автобус съехал в яму и лёг на бок. Я не пострадал, пострадали пассажиры, которых я перевозил. Автомобиль застрахован», – говорится в объяснительной.

«Вину в ДТП не признаю», – заявил водитель.

Согласно информации из базы данных страховых полисов на сайте Российского союза автостраховщиков (РСА), повреждённый автобус ПАЗ был застрахован по ОСАГО, поэтому траты на его восстановление страховка не покроет, если вина водителя автобуса будет подтверждена.

Директор юридической компании «Опора» Артём Болотов заявил, что несмотря на то, были дети на проезжей части или нет, водителя автобуса от вины в ДТП это обстоятельство не освобождает.

«В соответствии с правилами дорожного движения, водитель, управляющий транспортным средством, как источником повышенной опасности, должен выбирать такой скоростной режим, чтобы в случае непредвиденной ситуации успеть принять меры для предотвращения ДТП. Всё остальное – детали», – отметил автоэксперт.

По его словам, в теории можно предположить, что правоохранители найдут семьи несовершеннолетних нарушителей, юристы докажут, что предотвратить аварию было невозможно, и установят причинно-следственную связь между появлением детей на дороге и опрокидыванием автобуса, часть вины могут переложить на родителей подростков.

«Но это из категории чудес. На практике это практически невозможно», – отметил Болотов.

Что делать?

Для перевозчика, добавил юрист, ситуация может осложниться ещё и тем, что пострадавшие могут впоследствии обратиться в суд за компенсацией затрат на лечение. Согласно данным ГИБДД, в ДТП пострадали три пассажира: девушка 2004 г.р. ударилась верхней губой, парень 2006 г.р. получил травму левого коленного сустава, а женщина 1989 г.р. – ушиб головы и ягодичной области. При этом вред здоровью пассажирам обычно компенсирует страховка по системе ОСГОП (Обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика пассажиров), которая предусматривает выплаты до 2 миллионов рублей.

«Если страховой полис не покроет присуждённую к взысканию сумму, то деньги платит перевозчик или сам водитель», – резюмировал автоэксперт.

Источник в правоохранительных органах журналисту Сиб.фм рассказал, что единственное взыскание, которое может грозить малолетним нарушителям – постановка на учёт в отделе по делам несовершеннолетних. Однако инициатива в этом деле должна исходить от сотрудников полиции, которым, скорее всего, из-за загруженности на службе до этого инцидента уже нет никакого дела.