Варианты скорейшего завершения реконструкции дороги мэр Анатолий Локоть обсудил с представителями компании-подрядчика

Мэр Новосибирска Анатолий Локоть провёл выездное совещание с представителями дорожных служб города на участке улицы Ипподромской, где начаты ремонтные работы в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» (БКД). Представители компании-подрядчика заверили руководителя города, что основные работы, при гарантированном финансировании, можно сделать с опережением графика.

Основной комплекс ремонтных работ на Ипподромской магистрали, который первоначально планировалось провести за три года, может быть закончен уже в этом году. И планы эти реальны, доложили мэру города представители компании-подрядчика. Одним из первых будет завершён II участок строительства: от улицы Военной до улицы Гоголя.

«Почему начали отсюда: здесь очень важный перекрёсток улицы Ипподромской с улицей Военной. Участок аварийно-опасный. Движение тут очень интенсивное. К тому же, здесь каждую весну возникают серьёзные проблемы с дорожным полотном, оно разрушается. Качество дороги тут очень плохое. Критичное, я бы сказал», — отметил мэр Новосибирска Анатолий Локоть.

Проблемы улицы Ипподромской, отметил Анатолий Локоть, копились не один год. У магистрали, проложенной как параллель Красного проспекта, совершенно иной уровень эксплуатации. Здесь меньше светофоров, гораздо более интенсивное движение, и износ дорожного полотна происходит значительно быстрее. Многочисленные жалобы жителей на плохое состояние дороги заставили городские власти отказаться от практики поддерживающего ремонта и начать масштабную реконструкцию магистрали.

На II участке, как показали Анатолию Локтю строители, идут работы по фрезерованию существующего дорожного покрытия и ремонту тротуаров. На других объектах работы пока не начались: по участкам I (от ул. Кривощёковской до ул. Военной) и III (от ул. Гоголя до ул. Танковой) идут конкурсные процедуры. После их завершения будут заключены контракты, это произойдёт в начале июня. Общая протяжённость двух участков — более 3,6 километров.

«На участке идёт разработка схемы организации дорожного движения. Особенностью строительства в том, что работы ведутся таким образом, чтобы не мешает автомобилистам. Заторы здесь не возникают», — отметил главный инженер МКУ «Управление дорожного строительства» Константин Климов.

Характер магистрали влияет и на технологии, применяемые в строительстве. Так интенсивность движения потребовала от строителей принять меры к укреплению дорожного полотна. Для этого используется специальная дорожная сетка, из синтетических волокон, пропитанных битумом.

«После выравнивания нижнего слоя, на него укладывается эта сетка. Потом на неё будет укладываться верхний слой покрытия. Это нужно для того, чтобы держать большие нагрузки и не допустить образование трещин», — рассказал директор ООО «Перлит-Строй» Николай Лавров.

В планах строителей: устройство выравнивающего слоя и дополнительного покрытия, нанесение дорожной разметки термопластиком с использованием стеклянных микросфер, замена и установка недостающих секций пешеходного ограждения, ремонт двух светофорных объектов (на перекрёстке с ул. Военной и ул. Кропоткина).

Основные работы, ввиду отсутствия на магистрали пробок, будут вести днём. Проводить какие-то строительные действия ночью – в этом нет необходимости, отмечают строители. В округе нет жилых домом, а значит покой горожан не будет нарушен. Единственный вид работ, который будет проводится в ночное время – это укладка асфальтобетонной смеси.

«Важно, чтобы доставка материала проходила оперативно. Работы с АБС должны проходить в ускоренном режиме. Эта смесь быстро остывает, и, если её температура опускается до уровня 130 градусов, её очень сложно уплотнить. Время доставки смеси от завода до объекта должно быть минимальным», — уточнил Николай Лавров.

В рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» (БКД) Ипподромская магистраль будет отремонтирована на всём её протяжении: от ул. Кривощёковской до ул. Танковой. Всего 5,3 км. Общая стоимость всех работ — более 500 млн. рублей.

«Вопрос финансирования очень важен. На этот год запланировано финансирование в объёме более 150 млн. рублей. Мы обосновано ожидаем, что может появиться дополнительное финансирование. Поэтому мы смело ставим подрядчику задачу работать с опережением, чтобы основную часть работ завершать в летний период. Мы уверены, что сумеем расплатиться за выполненный объём работ», — подчеркнул Анатолий Локоть.

Реконструкция улицы Ипподромской – не единственный проект, который осуществляется в Новосибирске по национальному проекту «Безопасные и качественные дороги». Ремонтные работы ведутся по улицам Хилокская, Петухова, Сибиряков-Гвардейцев, продолжается реконструкция улицы Кедровая.