Средства на достройку Дзержинской линии метро в Новосибирске ожидают получить из федерального бюджета.

Мэрия Новосибирска не рассматривает концессионное соглашение как вариант финансирования достройки Дзержинской линии метрополитена. Об этом на встрече с журналистами в ходе «Часа прессы» в четверг сообщил глава города Анатолий Локоть.

Градоначальник, отвечая на соответствующий вопрос, подчеркнул, что предложений о заключении концессионного соглашения в администрацию не поступало.

«Мы рассматриваем другие варианты финансирования достройки Дзержинской линии. Прежде всего за счёт поддержки федерального бюджета. Тем более, что обнадёживающие посылы были. <...> С окончанием получения экспертизы и актуализации документации, мы будем усиленно работать над этим проектом и, надеюсь, мы завершим этот проект – достройку Дзержинской линии метрополитена, и вторая ветка заработает весьма интенсивно», – рассказал мэр, выразив уверенность, что экономическая эффективность метрополитена вместе с пассажиропотоком существенно вырастут.

В Новосибирске до 2030 года планируют построить новые станции метро – «Молодёжная» и «Гусинобродская». Кроме того, между «Берёзовой рощей» и «Золотой Нивой» построят перегонный тоннель. Работы оценены в 18,5 млрд рублей.

Ранее губернатор НСО Андрей Травников сообщил, что строительство новых станций метро в Новосибирске может быть реализовано за счёт инфраструктурных кредитов – нового финансового инструмента, анонсированного в послании Федеральному собранию президентом РФ Владимиром Путиным.

Напомним, ранее сообщалось, что новосибирский метрополитен закупит 26 новых турникетов за 30,5 млн рублей.