Метрологический центр Брусники провёл исследование, посвящённое отношению жителей к автомойкам в паркинге. Опрос проходил в Екатеринбурге, Новосибирске, Тюмени и Сургуте. В нём приняли участие тысяча человек, 87 % из которых – владельцы машин.

По результатам исследования больше половины новосибирцев считают автомойку в паркинге необходимым сервисом, а 77 % водителей воспользовались бы им, если бы такая возможность была предоставлена.

В ходе опроса были подробно изучены предпочтения респондентов относительно вида автомойки. Большинство автовладельцев предпочли бы комбинированный тип сервиса с возможностью выбора – мыть машину самостоятельно или пользоваться помощью специалистов. На втором месте оказалась услуга «под ключ» – 25 % новосибирцев готовы доверить автомобиль сотрудникам мойки, чтобы забрать его с парковочного места уже чистым.

За такой сервис 43 % респондентов даже готовы переплатить. Справедливой они признали сумму в 700 рублей, что выше обычных расходов на автомойку на 14 %.

Полученные результаты перекликаются со сложившейся сегодня во всех городах тенденцией обращаться в сервисы, где есть персонал. Формат самообслуживания предпочитают лишь 12 % жителей.

В среднем к сервису мойки автовладельцы в Екатеринбурге, Новосибирске, Тюмени и Сургуте прибегают 1-2 раза в месяц. Наибольшей популярностью при этом пользуется комплексная услуга, которая, помимо чистки салона и кузова машины, включает полировку или чернение.

На выбор автомойки влияет ряд причин. Главная – расположение. Около 50 % участников опроса обращаются в сервисы, находящиеся близко к месту жительства или по пути на работу. Определяющим фактором оказывается также экономия времени. С этой точки зрения мойка в подземном паркинге могла бы стать оптимальным решением: до неё не нужно ехать, а ограниченный круг потребителей минимизирует очереди.

Архитекторы Брусники давно задумываются о внедрении нового сервиса. Они постоянно стремятся к повышению функциональности подземных паркингов, поэтому на этапе проектирования предусматривают пункты подкачки колёс и зарядные станции для электрокаров. В перспективе здесь также могут появиться автомойки.

Курс на функциональное разнообразие Брусника взяла и в отношении наземных паркингов. В них на первых этажах архитекторы создают помещения под кафе, продуктовые и автомагазины. Пример – паркинг в тюменском микрорайоне Европейский, где подобное решение позволяет вписать здание в контекст микрорайона и делает его востребованным не только среди автомобилистов.