Новосибирск входит в десятку городов России по количеству подержанных автомобилей. Многие из них не соответствуют экологическим стандартам и в результате отравляют воздух вредными выбросами.

В 2021 году столица Сибири заняла четвёртое место в рейтинге городов с худшим воздухом в России. Специалисты давно бьют тревогу: год от года ситуация только ухудшается, концентрация взвешенных частиц стабильно растёт, здоровье местного населения ухудшается.

Проблема давно беспокоит не только рядовых новосибирцев, но и общественников. Активисты уже несколько лет подряд анализируют «ароматы» новосибирского воздуха. Находили даже предполагаемых виновников: например, фекальный склад в районе новосибирского аэропорта Толмачёво или Кудряшовский свинокомплекс. При этом дать однозначный ответ, что именно производства являются источниками вони, нельзя. Поскольку есть масса других факторов.

Незаслуженно мало внимания уделяется проблеме подержанных автомобилей в Новосибирске. Машины, отживающие свой век, пожалуй, — один из самых популярных видов транспорта у новосибирцев. Разумеется, ни о каком соблюдении экологических стандартов в этом случае говорить не приходится. А вкупе с изношенным муниципальным и коммерческим автотранспортом проблема разворачивается в поистине крупном масштабе.

Недавно эксперты провели исследование заборов воздуха, взятых в разных районах Новосибирска.

Самым грязным воздух оказался в тех местах, где скапливается плотный автомобильный трафик. Выводы специалистов подтвердила председатель комитета охраны окружающей среды мэрии города Новосибирска Мария Сидорова.

По её словам, в структуре валовых выбросов загрязняющих веществ выхлопы транспортных средств составляют более 60%.

Министр природных ресурсов и экологии Новосибирской области Андрей Даниленко констатировал — уровень загрязнения атмосферного воздуха в Новосибирске «оценивается как высокий».

По состоянию на 1 января 2020 года, количество автотранспорта в Новосибирской области оценивалось в 1 млн. 164 тыс. 125 машин. Исследования федеральных экспертов показали, что каждая седьмая авария в России с технически неисправным автомобилем происходит именно в Новосибирске. Не нужно быть специалистом, чтобы понять – в подобных ДТП участвуют подержанные авто. В том же 2020 году Новосибирская область находилась на 10 месте по количеству «автохлама» в России.

Если в Европе проблемой «грязного выхлопа» занимаются уже долгие годы, то в России, например, только начали запрещать водителям авто классом ниже Евро-3 въезд на определенные территории. В Новосибирске и эти нормы пока не работают.

Свою лепту в загрязнение воздуха вносят также гонщики, дрифтеры и прочие лихачи из представителей молодежи. Если учесть, что ездят они много и активно, не исключено, что немалая часть выхлопов ими и производится. Ещё один контингент, отравляющий воздух, — мотоциклисты, особенно те, что ездят с прямоточным глушителем.

В Новосибирской области проблема с неэкологичным транспортом стоит особенно остро по большей части из-за отсутствия надзора. Например, в Казани экологи нередко устраивают рейды совместно сотрудниками ГИБДД по проверке соблюдения автолюбителями нормативов по выхлопным газам с помощью специального оборудования. В Новосибирске подобных акций замечено не было.

Экологическая ситуация в Новосибирске пестрит проблемами, и вонь – только одна из них. Особняком стоит проблема с пылью в городе, которую тоже не удается решить уже несколько лет подряд.