Руководство Первой грузовой компании (ПГК) продолжает работать в направлении расширения географии контейнерных отправок.

Теперь грузы можно доставлять с Урала на территорию Дальнего Востока с помощью ускоренного поезда — без остановок в пути.

Речь идёт уже о втором направлении в регионе. Такую функцию ранее сделали доступной для отправок из Екатеринбурга в Санкт-Петербург.

Кроме того, ПГК уверенно наращивает сегодня и парк фитинговых платформ, заявил генеральный директор компании Сергей Каратаев.

«ПГК постоянно улучшает сервис, создаёт дополнительные возможности для клиентов, чтобы стать компанией приоритетного выбора. Как оператор номер один в полувагонах и крытых вагонах, мы намерены войти как минимум в топ-3 по фитинговым платформам», — поделился планами Каратаев.

В этом году был дан старт первым контейнерным перевозкам на Урале и в Сибири. В обозримой перспективе ПГК планирует постепенно расширять географию, заявил гендиректор.

В настоящее время компания увеличивает парк 40-футовых и 80-футовых фитинговых платформ. В её распоряжении числится на данный момент около полутора тысяч единиц подвижного состава. Сергей Каратаев рассчитывает на то, что к концу текущего года парк ПГК будет насчитывать не менее трёх тысяч фитинговых платформ.

ПГК является крупнейшим частным оператором железнодорожных перевозок в нашей стране. Компания присутствует в 14 субъектах Российской Федерации. В распоряжении ПГК сегодня — крытые вагоны и полувагоны, платформы и хопперы. Масштабы парка — 100 000 единиц. В 2021 году ПГК начала также доставлять грузы в контейнерах в международном транзитном направлении. Кроме того, осуществляется доставка контейнеров open top на 40-футовых платформах.