В Новосибирске вместе с талой водой начали «утекать» автомобильные дороги, жалуются водители. Журналисты Сиб.фм составили топ-5 участков с явными проблемами, и выяснили, когда их починят.

Потепление в Новосибирске ознаменовалось очередным ухудшением состояния улично-дорожной сети. Автолюбители делятся друг с другом информацией, где нужно ездить аккуратнее, чтобы не повредить машину. В условиях колоссального подорожания автозапчастей сегодня такие советы приобретают особую ценность. Итак, ниже топ-5 мест, которые следует объезжать стороной или проявлять при проезде максимальную бдительность.

Перекрёсток улиц Степная и Троллейная

На перекрёстке Степной и Троллейной накануне в яму, покрытую толщей воды у светофора угодил строительный экскаватор. Спецтехника получила серьёзные повреждения – буквально осталась без колеса.

Рабочие при помощи обычной ветки решили проверить глубину ямы и немало удивились открытию: яма на дороге, по которой каждый день проезжают сотни автомобилей, оказалась больше метра глубиной.

«Это жесть, это просто жесть. Что здесь будет с легковой машиной?!» — поражается один из героев опубликованного в соцсетях видео.

О судьбе дальнейшей судьбе экскаватора ничего не известно.

Улица Моторная

Улица Моторная, ведущая от Димитровского моста к аквапарку и дальше к ЖК «Венеция», «Ясный берег» и Лесоперевалке, вся усыпана ямами разной площади и глубины. Именно поэтому некоторые местные жители сравнивают её с дорогами в Донбассе после бомбёжки.

Власти решают проблему регулярно, пишут автомобилисты в соцсетях: осенью по традиции делают на Моторной ямочный ремонт, который держится до весны. Все заплатки утекают вместе с талой водой.

«Ежедневно десятки пробитых колёс, помятых дисков и сломанных стоек. Под огромными лужами скрываются ямы с острыми краями», — жалуются водители.

Дорогу домой жители ЖК и Лесоперевалки называют квестом, который приходится проходить каждый день.

Димитровский мост

С наступлением весны время, проведенное в пробках на Димитровском мосту, значительно выросло, констатируют автомобилисты. Причиной тому стали разросшиеся ямы на дорожном полотне переправы.

Аккуратные водители стараются переваливать их на небольшой скорости, берегут свои машины. Те, кто торопится или не внимателен, могут задержаться на мосту надолго.

«Ямы на Димитровском мосту лишают колёс десятки водителей», — пишут автомобилисты и публикуют фото машин, припаркованных у обочины под аварийными знаками.

Из-за ям пробки, по словам водителей, выстраиваются каждый день как в сторону левого, так и в сторону правого берега.

Площадь Труда и площадь Энергетиков

Обе площади весной становятся испытанием для автомобилистов. Если на площади Энергетиков приходится прибегать к водительскому мастерству, чтобы объехать всевозможные ямы и провалы, то езда по площади Труда – сплошная лотерея: ямы там скрыты под толщей воды.

Как следствие, движение по площадям очень медленное, на прилегающих улицах скапливаются пробки. Иногда заторы образовываются даже в выходные.

«Самая убитая дорога в Новосибирске на Площади труда, это даже для портала в ад перебор», — сетует блогер Василий Баранов.

Улица Петухова

На Петухова немало проблемных участков. Особое внимание местных на себя обращает проезжая часть около дома №12 – это единственная дорога, по которой в город выезжают жители ЖК «Акатуйский». Каждую весну местные жители наблюдают, как на ней образуется «море» — огромная лужа, скрывающая под собой глубокие ямы с острыми краями.

«Воде не куда деться, ливневой канализации нет. Асфальт рушится, на дороге огромные ямы, в которые всегда попадают машины», — жалуются водители.

Ни районная, ни городская администрации на обращения местных жителей пока не отреагировали.

Автомобилисты также жалуются на убитую проезжую часть на Большевистской, Гусинобродском шоссе, Толмачевском шоссе, Тёщином языке и многих других улицах.

Почему исчезают дороги и когда их починят

Состояние улично-дорожной сети в Новосибирске весной 2022 года можно оценить только по трём критериям – «плохо», «очень плохо» и «отвратительно», заявил Сиб.фм эксперт дорожной инспекции Общероссийского народного фронта (ОНФ) Михаил Мезенцев.

«Этот год по количеству разрушений не такой жуткий как прошлый, но зато фактов, когда смыло дороги, которые были отремонтированы в прошлом году... такого я не помню», — поделился специалист.

Создавшуюся в городе ситуацию он связывает с отсутствием надзора за улично-дорожной сетью. По словам Мезенцева, ямы на дорогах появляются в частности из-за условий зимнего содержания дорог: замечено, что дорожное полотно разрушается в первую очередь там, где зимой по обочинам складируют и не вывозят снег.

«Весной он начинает таять. Вода бежит на дорогу, потом из-за перепада температур замерзает. Дорога разрушается на глазах. Мы рекомендуем вывозить с таких мест снег: денег уйдёт меньше, чем потом на восстановление дороги. Но кого это когда интересовало?!» — негодует Мезенцев.

Ещё одна причина – «псевдо-ремонт», в ходе которого подрядчики используют «разного роды присыпки»: они, по его словам, иной раз не держатся в яме дольше нескольких суток. Однако при этом эксперт отметил, что в направлении решения этой проблемы в Новосибирске появились подвижки.

«С прошлого года при ремонте дорог начали использовать литую асфальто-бетонную смесь. За счет высокой температуры смесь «цепляется» за основание и может продержаться продолжительное время. Гарантия 2 года», — пояснил эксперт.

Ямочный ремонт дорог в Новосибирске можно проводить уже сейчас, добавил Михаил Мезенцев. Не даром он называется аварийным. Однако, как правило, у организаций, ответственных за содержание улично-дорожной сети, на этот вид работ не хватает средств, отметил он. Поэтому небольшие дефекты, которые можно было бы устранить в рамках текущего содержания, начинают разрастаться, превращаются в огромные ямы и напрямую влияют на безопасность дорожного движения.

«Полноценный ремонт на улицах, где количество дефектов превышает норму и где необходимо полностью менять покрытие, привязан к погодным условиям: весной среднесуточная температура должна составлять не меньше +5 градусов, для осени — +10 градусов», — пояснил Мезенцев.

Тем временем, в мэрии подсчитали, сколько денег необходимо на ремонт дорог в Новосибирске в 2022 году – более 1,8 миллиарда рублей. За эти средства планируется восстановить и заменить дорожное полотно на 253 улицах. В городской администрации пояснили, что дорожный ремонт ещё не начался из-за погодных условий.