В 2022 году новосибирский метрополитен начал обновление букв М на входах станций. Мнение новосибирцев о новом облике буквы разделилось: кто-то приветствовал обновлённую версию, а кому-то она кажется категорически не подходящей к визуальному образу Новосибирска. Сиб.фм поговорил с профессиональным дизайнером, чтобы разобраться, почему новая М вызвала столько противоречий.

31 марта на входе станции «Золотая нива» появилась новая буква М: теперь значок, по которому можно опознать метрополитен, выполнен в цветах флага города Новосибирска.

«Белый — символ чистоты и свободы, красный — традиционный символ метро во всех городах. Зелёный — символ экологии, самого чистого вида городского пассажирского транспорта. Синие волны — символ Оби, берега которой соединил метрополитен. Девиз Новосибирского метрополитена: «Соединяя берега, объединяем людей!», — объясняется на сайте метро.

"Соединяя берега"

Как рассказал пресс-секретарь новосибирского метрополитена Владимир Кузменкин, новая версия буквы М была разработана ещё в 2019 году. Тогда же она появилась внутри метро. «Выводить наружу» её начали в 2022 году: в марте первую букву М обновили на станции «Золотая нива».

«Сейчас движемся по Дзержинской линии, дальше пойдём по Ленинской. К концу апреля везде будут новые буквы», — уточнил Владимир Кузменкин в разговоре с Сиб.фм.

Такой временной разрыв между разработкой нового дизайна и его внедрением объяснили просто: интеграция обновлённой М не была приоритетной целью для новосибирского метрополитена.

«Главная задача метро — перевозить пассажиров безопасно и комфортно. Поэтому мы распределяем деньги сначала на главное, то есть на перевозку, а потом на остальное», —

дополнил Владимир Кузменкин.

«У метро своя программа развития, и мы её осуществляем только на собственные средства», — подчеркнул пресс-секретарь новосибирского метрополитена.

Также он отметил, что новую вариацию буквы М разрабатывали специалисты, которых выбрали посредством профильного конкурса. После разработки финальный вариант утвердил мэр Новосибирска Анатолий Локоть.

Мнения относительно обновлённой М разделились не только среди жителей, но и среди профессионалов в сферах визуальных коммуникаций. Сиб.фм поговорил со специалистами студии дизайна Prizma Creative Studio, которые объяснили, почему обновление привычной буквы метрополитена — не самая однозначная идея.

Идейные излишки

Буква М относится к навигационному дизайну, основная задача которого — помогать людям как можно быстрее отыскать среди остальных зданий станцию метро.

«Метро как явлению не нужна сверхсложная эмоциональная коммуникация. Ему нужно определяться человеком очень быстро и легко, поэтому во всех городах у значка метро единый дизайн», — пояснила основатель Prizma Creative Studio Анна Голубь.

По её словам, метро как таковому не требуется глубокая идея, а значит, и декоративные элементы, так как метрополитен обладает безусловной монополией.

«Сейчас новая версия не только транслирует функцию перевозки, но как бы выступает в роли связи двух берегов. Здесь встаёт вопрос чистоты позиционирования и его правильности: соединять берега у нас может ещё целых три автомобильных моста, соответственно, значок метро не несёт сверхновую идею», —

прокомментировала дизайнер.

По мнению специалистов Prizma Creative Studio, коммуникационная стратегия метро не подразумевает эмоционального вовлечения, так как обладает навигационным назначением.

«Все эти изыски и глубокие идеи в знаке метро — это излишки. Это мой взгляд как дизайнера, но есть ещё и взгляд просто как жителя Новосибирска. Есть вещи, которые действительно требуют переосмысления коммуникации — у нашего метро с этим было всё в порядке», — резюмировала Анна Голубь.