Схема движения транспорта на левом берегу Новосибирска будет полностью перестроена после введения в эксплуатацию четвертого моста через Обь.

Введение в эксплуатацию четвёртого моста через Обь позволит полностью изменить транспортную схему на левом берегу Новосибирска. Об этом рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.

На смену круговому движению на перекрёстках придут сквозные проезды без светофоров со всех прилегающих улиц.

"Трамвайное движение по улице Широкой с выходом на Ватутина будет сохранено, для этого будет построен путепровод с двухпутной трамвайной линией. Пешеходное пересечение улиц предусмотрено в виде надземных крытых пешеходных галерей, каждая из которых будет оснащена лифтами для людей с ограниченными возможностями", — уточнил министр.

Новая транспортная развязка на левом берегу включает в себя 25 съездов, путепровод тоннельного типа в створе ул. Станиславского, 7 эстакад и 4 надземных пешеходных перехода.

Как ранее сообщалось, из федерального бюджета выделено порядка 4,6 млрд рублей на строительство четвертого моста через Обь в Новосибирске. В 2023 году в регион поступил 2,69 млрд рублей, в 2025 году – 1,9 млрд рублей.

Напомним, в июне в ГК "ВИС" сообщили, что рабочее движение по четвертому мосту через Обь не будет открыто в 2022 году. Сроки сдачи объекта перенесли из-за западных санкций. К концу июня 2022 года готовность четвертого моста через Обь составляет всего 55 %. До конца года подрядчик обещает выполнить около 78 % работ.