В Новосибирске в метро начали работать рационализаторы.

В новосибирском метрополитене начали свою работу рационализаторы — они значительно повысили эффективность производства, уменьшили затраты ресурсов, энергии и времени, а также улучшили результативность.

Благодаря новым технология старший электромеханик дистанции эскалаторов Аксененко Роман и мастер контрольной дистанции Латышевич Андрей смогли улучшить контроль за безопасностью эксплуатации эскалаторов и усовершенствовать метод контроля наработки часов пробега.

Кузнец ручной ковки ремонтно-механической дистанции Тоболин Дмитрий и электрогазосварщик Харин Андрей изготовили верстак, сокращающий время процесса сборки. А мастер участка нестандартизированного оборудования ремонтно-механической дистанции Храмой Станислав совместно с инженером-технологом Розпутько Виктором и слесарем-электриком Аптукаевым Ильдусом разработали для службы пути тоннельных сооружений нагнетатель двухкомпонентной мастики для устранения пустот под шпалами.

Рационализаторы помогли также и слесарю механосборочных работ нестандартизированного оборудования ремонтно-механической дистанции Гусаку Владимиру, который смог разработать усовершенствованный метод восстановления салонной двери кабины машиниста вагона метрополитена. А электромеханик дистанции сигнализации службы сигнализации и связи Виноградов Сергей совместно с начальником дистанции сигнализации Мыгалем Сергеем внедрили рационализаторское решение, которое повысило надежность устройств блокировки левых дверей на станции «Речной вокзал».