Дорога в деревню Алексеевка в Новосибирском районе нуждается в ремонте, но на него нет денег. В то же время миллионы рублей тратятся на модернизацию остановок общественного транспорта, которыми жители не пользуются. Абсурдную ситуацию пытается изменить депутат Толмачевского сельсовета Вадим Фомичев. Но остановить неэффективное строительство и добиться финансирования ремонта дороги — очень сложная задача.

Ненужные остановки становятся местом сбора молодежи

В Алексеевке большинство жителей ездят на личных машинах. Пассажиры автобуса ждут общественный транспорт в центре деревни у школы или на конечной остановке «Слобода». Другие, промежуточные остановочные пункты не востребованы. Тем не менее, ведется их дорогостоящая модернизация.

«На одной из отремонтированных остановок теперь собирается молодежь. Парни и девушки этот навесик облюбовали, потому что там пусто — пассажиров нет. Гоняют по трассе на мотоциклах, девочек катают, общаются, дружат, от дождя прячутся», — рассказывает Вадим Фомичев, депутат сельсовета и помощник депутата Госдумы РФ Виктора Игнатoва.

20 млн. рублей стоила, по данным Вадима Фомичева, модернизация другого остановочного пункта, который тоже не востребован пассажирами, так как на этом краю деревни «в домах по 2-3 машины на семью».

Дорога нуждается в ремонте

Проблемные участки дороги начинаются уже в нескольких шагах от невостребованных остановок. Дорога от села Красноглинное к Алексеевке сильно пострадала весной 2024. Из-за ям и вспучин водителям приходится маневрировать.

«У нас есть видео, как машины сходятся на одной полосе на большой скорости. А бывает, что яму в принципе не объехать, приходится на обочину съезжать. По разбитой дороге автобус возит детей в школу. По этой же дороге ходит общественный транспорт. Правильнее вложить деньги в капитальный ремонт дороги, ее асфальтирование. А вместо этого запланировано строительство еще одной остановки в поселке Новоозерном. А там дорогая остановка тоже не нужна», — рассказывает Вадим Фомичев.

В июле депутат побывал на приеме у главы Новосибирского района Андрея Михайлова, и рассказывает, что нашел взаимопонимание. Во-первых, на дороге в Алексеевку оперативно засыпали ямы, создававшие главный риск ДТП. Во-вторых, Андрей Михайлов поручил заместителю изучить вопрос о возможности включения дороги в список приоритетных объектов для ремонта.

«Сильнее всего нуждается в ремонте участок дороги длиной 800 м, чтобы соединить правую часть деревни и «Слободу» — левую часть Алексеевки. На это требуется 60-80 миллионов рублей. Остановка, которой люди не пользуются, стоила, как четвертая часть ремонта дороги», — подсчитывает Вадим Фомичев.

Модернизация остановок когда-то была внесена в планы развития дорожной сети. С тех пор остановки стали неактуальны, но планы остались прежними. За неукоснительным исполнением планов дорожного строительства осуществляет надзор прокуратура. Так у проблемы возникает уже и юридическая составляющая.

«20 миллионные остановки деревне Алексеевка точно не нужны. Получается, что финансирование отстает от жизни: деньги направляют туда, где они не нужны. И не выделено денег на то, что нужно. Здесь требуется решение, которое выправит ситуацию», — считает Вадим Фомичев.

Защита планов дорожно-строительных работ – шанс изменить ситуацию?

Изменение когда-то утвержденных планов – процесс трудный и долгий. Оптимизма депутату сельсовета добавляет история с установкой светофора, на пересечении дорог в направлении Красноглинного и Алексеевки. Его установки добивались три года.

«Аварий на перекрестке было множество. Там фуры снуют в обе стороны, сложно проехать. Куда только мы не писали, что нужен светофор, но получали отписки в ответ. Сработал только запрос в ГИБДД от депутата Госдумы Виктора Александровича Игнатoва. Благодаря ему мы получили статистику аварийности на перекрестке. Опираясь на статистику аварийности, удалось применить закон, по которому жизнь и безопасность человека верховенствует над материальными издержками. Только тогда светофор нам установили».

Шанс отменить строительство еще одной ненужной остановки, а ремонт дороги внести в список приоритетных задач для ГКУ НСО ТУАД должен представиться на совещании по защите планов дорожно-строительных работ на 2025 год. Когда в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области с участием представителей ГКУ НСО ТУАД, администрации района, депутатов Заксобрания будут определяться приоритетные объекты для финансирования работ.

Депутат Фомичев надеется, что на таком совещании в конце августа или начале сентября, аргументы жителей Алексеевки и представителей Толмачевского сельсовета будут услышаны. Но наверняка, для принятия непростого решения потребуется поддержка и главы Новосибирского района Андрея Михайлова, и депутатов Заксобрания Юлии Швец и Анатолия Юданова, и депутата Госдумы РФ Виктора Игнатoва.