В июле 2025 года в России продали 120,6 тысячи новых автомобилей — на 34% больше, чем в июне. Однако, как отмечают эксперты, рост продаж связан не с оживлением автопрома, а с опасением покупателей, что цены вскоре поднимутся ещё выше.

Как сообщает портал Atas.info, с 1 января 2026 года утилизационный сбор увеличится почти втрое, с 300 до 800 тысяч рублей, что может добавить к стоимости новых машин 15-20%. Уже сейчас средняя цена японского автомобиля в Новосибирске составляет 6,52 млн рублей — на 6,7% выше, чем год назад. По словам местных жителей, за эти деньги можно купить просторную квартиру, а популярные внедорожники вроде Land Cruiser Prado в базовой комплектации стоят свыше 8 млн.

Аналитики называют три главные причины подорожания: нестабильный курс рубля, ужесточение таможенных правил и высокий спрос на премиальные модели. Многие покупатели рассматривают автомобиль не как транспорт, а как способ вложения средств, особенно в случае с надёжными японскими марками.

На фоне рекордных цен китайские бренды в регионе, напротив, подешевели: средняя стоимость снизилась до 3,52 млн рублей, а некоторые модели — Haval Jolion и Hongqi HS5 — упали в цене на 4-7%. Это связано с конкуренцией между дилерами, которые освобождают склады под новые модели.

Российские автомобили также дорожают. Средняя цена достигла 2,3 млн рублей, за четыре года Lada Granta подорожала почти на 70%, а Largus — на 86%. Производители объясняют это ростом себестоимости, но покупатели отмечают, что качество остаётся прежним.

Экономисты предупреждают, что нынешние скидки и льготные кредиты лишь создают иллюзию доступности.

Напомним, что первый класс обошёлся новосибирцам в десятки тысяч рублей.