Ситуация со сменой номеров владельцами большегрузов начала развиваться в 2024-2025 годах, когда в стране увеличилось число пунктов весового контроля и произошло ужесточения штрафов, писал ранее Сиб.фм. Чтобы не платить многотысячный штраф, владельцы фур подменяют номера на дубликаты. Как правило они принадлежат владельцам посторонних легковых авто из других регионов. Вся ответственность таким образом ложится на плечи ничего не подозревающих автовладельцев легковушек. Суммы штрафов могут доходить до 600 тыс рублей, тогда как штраф за подмену номера всего 2,5 тыс рублей. Этим и пользуются владельцы крупногабаритных авто.

Камера пункта весового контроля фиксирует только номер автомобиля, а вот распознать несоответствие номера и фактического типа кузова и марки автомобиля не может система. Контроль происходит автоматически, где не всегда присутствуют инспекторы. После того как контроль пройден, владелец меняет дубликат регистрационного знака на подлинный.

Поймать за руку мошенника очень сложно. Обычно автомобилисты делают накладки, подменные таблички или дублеры номеров других машин. Сложности добавляют короткий срок подачи жалобы – всего 10 дней. Пока владельцы авто доедут до регионального управления, постановление успевает разойтись по судебным приставам.

Ситуация, когда владельцу легкового автомобиля приходит штраф за нарушение большегрузом весового контроля является ненормальной и возмутительной, считает председатель Федерации автовладельцев России по Новосибирской области Вячеслав Ашурков.

«Я считаю, что здесь нужно владельцу такого транспортного средства идти просто в суд и так наказать эту структуру, вот прям очень сильно наказать, за моральный вред, за время, которое я потратил. И чем больше будет таких рисков, тем быстрее зачешутся и перестанут делать такие действия в отношении законопослушных граждан. А бороться с тем, что грузовики номера меняют, здесь можно только поймав за руку», — говорит Ашурков.

В Ространснадзоре сообщили, что если видят несовпадение фото в акте, поступившем от владельца дороги, то постановление о штрафе не выписывают. Но если штраф все же выписан, то оспаривать его придется в суде, на что не у всех есть средства.

А пока пострадавшим приходится отменять постановления о незаконных штрафов через суды. Так поступил владелец Chevrolet Lacetti из Омска. Мужчине пришло уведомление на 600 тыс рублей за превышение веса. В ходе разбирательств выяснилось, что легковушка мужчины «превратилась» в шестиосный автопоезд высотой почти пять метров.

По мнению коммерческого директора транспортной компании «Скиф-Карго» Михаила Коптева решить вопрос можно созданием цифровой системы оспаривания взысканий, а также интеграцией баз данных Ространснадзора и ГАИ. Также стоило бы рассмотреть ужесточение ответственности за использование дубликатов и поддельных регистрационных знаков и внедрить маркировки госномеров RFID-метками, что сделает невозможным применение «копий».

Ранее мы писали о том, как автоэксперт раскритиковал введение потолка цен на АЗС.