Один из самых важных водных маршрутов планеты оказался в центре военного конфликта. С 28 февраля Иран закрыл Ормузский пролив для международного судоходства. Это решение уже меняет мировую энергетику, логистику и финансовые рынки. Рассказываем, что происходит в проливе, как отреагировали США и чем блокада грозит мировой экономике и России.

Что такое Ормузский пролив и почему он важен

Ормузский пролив — узкий морской коридор между Персидским и Оманским заливами шириной около 54 километров в самом узком месте. Через него проходит около 20% мирового нефтяного экспорта и до 30% мирового экспорта сжиженного природного газа (СПГ). Северный берег пролива полностью принадлежит Ирану — это даёт Тегерану возможность в любой момент заблокировать движение судов.

Крупнейшие поставщики нефти — Саудовская Аравия, Ирак, Кувейт, ОАЭ, Катар — вывозят большую часть своих энергоносителей именно через Ормуз. Альтернативный путь — в обход Африки — увеличивает время доставки и резко удорожает логистику.

Как и почему Иран закрыл пролив

28 февраля, после начала военной операции США и Израиля против Ирана, Корпус стражей исламской революции (КСИР) объявил о перекрытии пролива. Иранское агентство Tasnim сообщило, что коммерческие суда получили предупреждения о запрете прохода.

1 марта КСИР ужесточил риторику: представитель организации заявил, что Иран «сожжёт любое судно, которое попытается пройти через пролив». По данным на 4 марта, заместитель командующего ВМС КСИР Мохаммад Акбарзаде подтвердил, что пролив находится под «полным контролем» иранских военных, а движение нефтяных, коммерческих и рыболовных судов «стало невозможным». По его словам, в проливе уже уничтожено более десяти нефтяных танкеров.

Юридическое обоснование действий Тегерана: в Ормузском проливе действует право мирного, а не транзитного прохода, что даёт Ирану основания перекрыть его в условиях военной угрозы и чрезвычайной ситуации.

Ответ США

Президент США Дональд Трамп заявил, что американские ВМС при необходимости начнут эскортировать танкеры через пролив «как можно скорее». Он также поручил Международной финансовой корпорации развития США застраховать морскую торговлю в Персидском заливе — прежде всего в сфере энергоресурсов. По данным Politico, администрация Трампа рассматривает и прямую военную защиту судов, и государственное страхование танкеров.

Последствия для мировой экономики

Аналитики оценивают ситуацию как один из крупнейших экономических рисков за последние десятилетия. При кратковременной блокаде нефть может подорожать до 100 долларов за баррель.

При длительном перекрытии пролива может произойти ценовой шок с ростом нефти Brent до 140–200 долларов за баррель. Катар, второй в мире экспортёр СПГ, обеспечивающий 20% мировых поставок, столкнулся с серьёзными ограничениями.

Ирак, Кувейт, Саудовская Аравия и ОАЭ вынуждены перестраивать цепочки поставок, удлиняя маршруты через Африку.

Что это значит для России

Ситуация вокруг Ормузского пролива создаёт для России противоречивые последствия. С одной стороны, рост нефтяных котировок до 80–90 долларов за баррель улучшает бюджетные поступления и валютную выручку. Китай при этом может нарастить закупки российской нефти, компенсируя выпадающий иранский объём.

С другой стороны — растут риски для российских танкеров в регионе. Коридор «Север–Юг», который Россия и Иран совместно развивали как альтернативу западным маршрутам, теперь работает в условиях войны. Экспорт российского зерна в Иран приостановлен, торговые связи, выстраивавшиеся с 2022 года, оказались под угрозой срыва.

Затяжной конфликт с полным перекрытием Ормуза создаст для России более сложную ситуацию: высокие цены на нефть исторически вызывают глобальную рецессию, которая в итоге сокращает мировой спрос на энергоносители и бьёт по всем экспортёрам.

Что будет дальше

Ситуация остаётся крайне нестабильной. КСИР угрожает нанести удары по всем трубопроводам на Ближнем Востоке и полностью заблокировать экспорт нефти из региона. США готовятся к военному сопровождению танкеров. Мировые рынки реагируют ростом котировок и падением фьючерсов.

Пролив, через который веками шла торговля между Востоком и Западом, впервые за десятилетия оказался в центре реального, а не гипотетического военного противостояния.