С 1 апреля в России резко подорожают импортные автомобили, предупредил новосибирский автоэксперт и экономист Илья Франк.

Рост цен связан с новыми правилами расчёта утилизационного сбора и закрытием схем параллельного импорта через страны ЕАЭС, такие как Киргизия и Армения, где автомобили ранее ввозились по заниженной таможенной стоимости.

По оценкам специалистов, цены на импортные машины вырастут в среднем на 5–20%, а отдельные модели премиум- и массовых китайских кроссоверов могут подорожать на миллион-полтора рублей. Повышение коснётся и частных покупателей, и компаний — единые правила утильсбора отменяют прежние «лазейки».

Франк также отметил, что утильсбор — не единственный фактор. С января ставки были проиндексированы, кредиты подорожали из-за высокой ключевой ставки, а ужесточение сроков регистрации в странах вывоза увеличивает логистические расходы.

Эксперт советует покупателям при выборе авто обращать внимание на гарантию, сервис и будущую стоимость машины. По его словам, государственные программы льготного кредитования помогут частично смягчить удар, но ощутимый эффект возможен лишь при дальнейшем увеличении локального производства автомобилей.