Дорожные камеры по всей России, включая Новосибирск, зафиксировали тревожную статистику: сотни тысяч автомобилей, зарегистрированных на умерших людей, продолжают ездить по дорогам. Как сообщил Генеральный прокурор РФ, таких машин насчитывается свыше 250 тысяч, а их водители совершили миллионы нарушений, избежав ответственности. Автоэксперт Илья Франк в комментарии для Сиб.фм рассказал о серьёзных правовых и финансовых рисках для тех, кто садится за руль такого автомобиля.

Согласно закону, сразу после смерти владельца регистрация транспортного средства (ТС) аннулируется, а полис ОСАГО теряет силу. Таким образом, машина юридически перестаёт быть зарегистрированной и застрахованной.

«Управлять автомобилем умершего человека до вступления в права наследства — прямое нарушение закона, — подчёркивает автоэксперт Илья Франк. — Водитель в этом случае управляет незарегистрированным ТС без действующего полиса ОСАГО, что влечёт за собой целый набор санкций».

Автоэксперт Илья Франк перечислил основные статьи КоАП, по которым могут привлечь нарушителя:

1. Статья 12.1 КоАП («Управление незарегистрированным ТС»):

Первичное нарушение — штраф 500–800 рублей.

Повторное нарушение — штраф 5 000 рублей или лишение прав на 1–3 месяца.

2. Статья 12.37 КоАП («Отсутствие полиса ОСАГО»):

Штраф 800 рублей.

3. Статья 19.22 КоАП («Нарушение правил госрегистрации ТС»):

Если наследник вступил в права, но не переоформил машину на себя, ему грозит штраф 1 500 – 2 000 рублей.

«По сути, каждый выезд на такой машине — это игра в рулетку с ГИБДД. При первой же остановке инспектором или при фиксации камерой водитель будет привлечён к ответственности», — отмечает Илья Франк.

По словам эксперта, корень проблемы — в отсутствии автоматического межведомственного обмена данными. Информация о смерти из органов ЗАГС не поступает напрямую в базы ГИБДД.

«Камеры фиксации нарушений просто «не знают» о смерти собственника и продолжают выписывать штрафы на его имя. В этом и заключается главная выгода для недобросовестных водителей — они надеются избежать финансовой ответственности. Однако это лишь видимость безнаказанности», — объясняет Илья Франк.

Ситуация становится критической, если на такой машине произойдёт дорожно-транспортное происшествие.

«Это худший сценарий, — предупреждает Илья Франк. — Поскольку полис ОСАГО недействителен, страховая компания не выплатит возмещение ни виновнику, ни пострадавшим. Все убытки, включая возможный вред жизни и здоровью, придётся возмещать из своего кармана в судебном порядке. Более того, автомобиль почти гарантированно отправят на штрафстоянку».

Единственный легальный путь — вступить в наследство у нотариуса (срок — 6 месяцев со дня смерти) и сразу после получения свидетельства переоформить автомобиль на себя в отделении ГИБДД. Только после этой процедуры на машину можно оформить новый полис ОСАГО и начать её законную эксплуатацию.

«ГИБДД усиливает контроль за такими случаями. Данные, озвученные Генпрокуратурой, — сигнал для ужесточения проверок. Не стоит создавать себе лишних проблем и рисковать бюджетом, правами и безопасностью окружающих», — резюмировал автоэксперт Илья Франк.

Ранее Сиб.фм рассказывал о новых штрафах ГИБДД весной-2026.