сегодня 12:24
Легенда авиации СССР: под Новосибирском расконсервировали реактивный самолёт Ту-104
Фото: Сиб.фм / Сергей Ощепков
В минувшие выходные на площадке бердского аэродрома кипела работа: неравнодушные новосибирцы собрались, чтобы «освежить» кабину и салон легендарного реактивного лайнера Ту-104 после долгой зимы. Уникальный самолет, который уже два десятка лет восстанавливает энтузиастка Мария Карманова, постепенно обретает свой первозданный вид.
Эта история началась более десяти лет назад, когда ведущий научный сотрудник Института математики СО РАН Мария Карманова впервые увидела заброшенный и почти разграбленный Ту-104. Самолет, который когда-то был гордостью советской авиации, после списания в 90-х годах использовался как склад и постепенно разрушался.
В минувшее воскресенье, 26 апреля, состоялся первый в этом сезоне субботник. Фотокорреспондент Сиб.фм Сергей Ощепков запечатлел процесс подготовки самолета к летнему сезону.
Возвращение к жизни
Цель весеннего субботника — уборка салона и кабины, а также подготовка к масштабным работам. Добровольцы привели в порядок оборудование, очистили детали от пыли и подготовили пространство для дальнейшей реставрации.
За годы поисков Мария кропотливо собрала практически всю «начинку» кабины пилота: от приборов до оригинальных кресел, которые удалось найти в самых неожиданных местах — даже в институтах, где их когда-то использовали как офисную мебель.
«За годы работы удалось вернуть в самолет обновленные пассажирские кресла, аутентичные плафоны и много чего другого. Самолет стал не просто хобби, а уже частью жизни», — признается Мария.
Одним из главных успехов последних лет стало возвращение в самолет оригинального штурвала командира с бортовым номером машины, который чудом сохранился у частного лица.
Не повод останавливаться
Сейчас в команде Марии уже около десяти человек. Несмотря на то, что до полноценного полета еще далеко, энтузиасты продолжают верить в чудо. Планы на ближайшее время амбициозные: восстановить механизмы управления рулями высоты и направления, а также провести внешнюю антикоррозийную обработку фюзеляжа, чтобы защитить металл от времени и природных факторов.
«Конечно, я хочу, чтобы он полетел. Я понимаю, что в нынешних реалиях вероятность этого стремится к нулю, но я не хочу говорить "никогда"», — говорит Мария.
Для новосибирцев Ту-104 давно стал точкой притяжения. Сюда приезжают на экскурсии, а сам самолет продолжает свою «вторую жизнь» под присмотром человека, который искренне влюблен в небо и историю отечественной авиации.