Топливная проблема, охватившая ряд регионов России, добрался и до Новосибирска. Как выяснил корреспондент Сиб.фм, на фоне перебоев с бензином на заправках города службы такси были вынуждены скорректировать ценообразование. Водители жалуются на многочасовые очереди на АЗС и подорожание топлива выше 100 рублей за литр, а пассажиры — на резко возросшую стоимость поездок.

«Бензин по 107 рублей — это грабеж»

Корреспондент Сиб.фм пообщался с жителями Новосибирска, которые столкнулись с резким подорожанием поездок. По словам пассажиров, за последнюю неделю стоимость стандартных маршрутов выросла в полтора-два раза.

«Обычно я платила за дорогу от дома до работы 250–300 рублей. Сегодня утром приложение показало почти 600. И это при том, что машин на линии мало, ждать пришлось дольше обычного. Спрашивается, за что мы платим? — возмущается жительница Новосибирска Анна.

Другие горожане отмечают, что водители стали отказываться от поездок на дальние расстояния или в отдаленные районы.

«Водитель позвонил и сказал: «Извините, но бензина нет, ехать в Академгородок не смогу — не заправлюсь обратно». Пришлось отменять заказ и ловить другую машину по двойному тарифу, — рассказал корреспонденту студент Дмитрий.

«Литр АИ-95 на заправке — 108 рублей, а везу я за те же деньги»

Водители такси объясняют рост цен вынужденной мерой. Из-за дефицита топлива на многих АЗС Новосибирска образовались километровые очереди, а там, где бензин есть, его стоимость перешагнула отметку в 100 рублей.

«Я сегодня потратил час, чтобы заправиться. Объехал три заправки — везде очереди по 20–30 машин. На одной давали только 20 литров в руки, на другой цена была 107 рублей за 95-й. При этом тарифы в агрегаторах не подняли, приходится работать в минус. В итоге многие ребята просто не выходят на линию — дешевле простоять дома», — объясняет таксист с пятилетним стажем Артём.

По словам водителей, таксопарки пока не компенсируют рост расходов на топливо, из-за чего работать становится нерентабельно.

«Раньше я за смену делал 8–10 заказов и зарабатывал 3–4 тысячи. Сейчас за те же 8 часов еле-еле 2–2,5 тысячи выходит, потому что часть времени уходит на очереди за бензином и поиск работающей заправки», — жалуется еще один собеседник издания.

«Проверка началась, но детали не сообщают»

Корреспондент Сиб.фм позвонил в одну из служб такси Новосибирска, не представившись журналистом. Оператор подтвердила, что в компанию поступает жалобы от горожан на рост цен и длительное ожидание машин. На вопрос, связан ли сбой в работе такси с топливным кризисом, оператор ответила уклончиво:

«По поступившим обращениям проводится проверка. Пока никаких официальных комментариев о том, связана ли ситуация с перебоями топлива, мы не даем. Рекомендуем следить за обновлениями в приложении».

Получить оперативный комментарий от руководства сервиса на момент публикации материала не удалось. Мы запросили комментарий у служб такси.

Новосибирское управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) отреагировало на ситуацию с перебоями в продаже топлива на автозаправочных станциях города. Как сообщили корреспонденту Сиб.фм в ведомстве, сейчас проводится ежедневный мониторинг рынка нефтепродуктов на предмет соблюдения антимонопольного законодательства.

По словам представителей УФАС, особое внимание уделяется контролю за ценообразованием. Служба проверяет обоснованность цен, устанавливаемых компаниями, занимающими доминирующее положение на рынке, а также исключает возможность заключения антиконкурентных соглашений между участниками.

Примечательно, что это не первое взаимодействие антимонопольщиков с крупными игроками рынка. В 2025 году Новосибирское УФАС уже выдавало предупреждение ООО «Газпромнефть-Региональные продажи». Компанию обязали прекратить создание дискриминационных условий на розничном рынке моторного топлива. Как уточнили в ведомстве, предупреждение было исполнено.

«В случае выявления нарушений антимонопольный орган примет меры реагирования в соответствии с действующим законодательством», — подчеркнули в УФАС.

Напомним, что проблема дефицита топлива затронула не только Новосибирск. Как ранее писал Сиб.фм, в ряде регионов России таксопарки фиксируют отток водителей из-за снижения рентабельности перевозок. Гендиректор таксопарка F1rst в Москве Дмитрий Назаров оценил отток водителей в 20%, а гендиректор таксопарка 369 Максим Манхаев — в 5–10%.

По словам члена правления Национальной ассоциации таксопарков Сергея Привалова, водители стали реже выходить на линию, стараются не брать дальние маршруты и заказы в центр города, так как высок риск остаться без топлива.

В сервисе заказа такси «Максим» подтвердили, что в ряде регионов активных водителей на линии становится меньше.

По данным Росстата, в мае 2026 года средняя стоимость поездки на такси в России составляла 49,52 руб. за 1 км пути, что на 5,2% больше год к году. Однако, как отмечают эксперты, реальный рост цен в условиях топливного кризиса может оказаться значительно выше официальной статистики.

Если ограничения на рынке топлива сохранятся, рентабельность пассажирских перевозок продолжит снижаться, а часть водителей станет еще реже выходить на линию. Пока же новосибирцам приходится выбирать: платить вдвое больше или искать альтернативные способы передвижения по городу.

Напомним, Сиб.фм ведёт ежедневный мониторинг по ситуации с бензином.