В текущем дорожно-строительном сезоне в Новосибирске приведут в порядок всю верхнюю плоскость Димитровского моста. Работы на правой половине переправы уже выходят на финишную прямую, а с 20 июля техника переместится на осевые полосы. Таким образом, автомобильная часть, пешеходные дорожки и барьерные конструкции будут обновлены полностью ещё до наступления холодов.

Глава Новосибирска Максим Кудрявцев лично проинспектировал объект и остался доволен скоростью выполнения задач. По его словам, ремонт идёт с серьёзным опережением календарного плана, что позволило скорректировать первоначальную стратегию.

Изначально мост был разбит на три очереди, растянутых с 2025 по 2027 годы. Первый этап, реализованный в минувшем сезоне, закрыли качественно и без нареканий. В нынешнем году подрядная организация нарастила темп, поэтому муниципалитет решил не оставлять незавершённые участки на следующий сезон, чтобы не стеснять автомобилистов в 2027-м. К 20 июля завершат полосы, ведущие с левого берега на правый, после чего бригады зайдут на середину моста. У исполнителя, как подчеркнул мэр, хватает и финансирования, и техники, и рабочих рук. Ориентировочный срок окончания работ на верхнем ярусе — октябрь. Нижний конструктивный уровень переправы перенесён на будущий год, однако эти мероприятия уже не затронут пропускную способность транспорта. Полная сдача объекта в эксплуатацию намечена на 2027 год.

Финансирование идёт по национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Контракт на сумму почти 633 миллиона рублей МКУ «Гормост» подписало с компанией «Автодорремонт техно» весной 2025 года. За первый строительный сезон подрядчик обновил две полосы в сторону правобережья, привёл в порядок тротуарную часть и ограждения с левой стороны моста.

Очередной виток работ стартовал в марте 2026-го. В план вошли крайняя и соседняя с ней полосы движения с левого на правый берег, а также пешеходная зона и перила на правой половине. Сейчас этот объём практически выполнен. Специалисты уложили гидроизоляционный слой, защитную и выравнивающую прослойки асфальтобетона, полностью сменили цоколь перильной конструкции. До 20 июля намерены закончить укладку асфальта, смонтировать ограждения и переключиться на оставшиеся две полосы по центру.

Пока будут ремонтировать срединный сектор, автомобильные потоки перераспределят. Для проезда оставят уже обновлённые полосы в обоих направлениях. Реверсивный коридор на это время ликвидируют. Руководитель МКУ «Гормост» Виктор Слепец пояснил, что такая мера вынужденная, но она даёт выигрыш по срокам и позволяет финишировать с ремонтом дорожного покрытия моста к октябрю 2026 года.

Ранее сообщалось, что власти Новосибирской области назвали причины очередей на АЗС и закрытия независимых заправок.