Топливный коллапс в России начинает оказывать серьезное давление на экономику. Рост цен на бензин и дизельное топливо не только бьет по карману автомобилистов, но и угрожает разгоном инфляции. О том, чем это грозит бизнесу, перевозчикам и простым потребителям, а также как на ситуацию может отреагировать Центробанк, рассказал аналитик Freedom Global Владимир Чернов.

Дорога становится роскошью

По словам эксперта, дефицит топлива и закрытие части автозаправочных станций уже начали отражаться на рынке автоперевозок.

«Для экономики это очень важный сигнал, потому что расходы на транспорт входят в цену почти любого товара. Если перевозчик дольше ищет заправку, стоит в очереди, теряет время в рейсе и покупает топливо дороже, эти затраты постепенно переходят в стоимость доставки», — пояснил Владимир Чернов.

Аналитик отметил, что ситуация усугубляется сезонным фактором: летом традиционно растет спрос на топливо, особенно в южных регионах. Параллельно сохраняются перебои с поставками, часть нефтеперерабатывающих заводов работает в сложных условиях, а на рынке введены ограничения по отпуску топлива.

Малый бизнес под ударом

Дополнительным негативным фактором стало сокращение скидок по топливным картам. Для крупных компаний с долгосрочными контрактами это пока некритично, а вот малые перевозчики и индивидуальные предприниматели оказались в более сложном положении. Они чаще заправляются как физические лица и подпадают под установленные лимиты.

Эксперт прогнозирует, что рост тарифов на перевозки на 5–10% в сложившихся условиях — это лишь вопрос времени. Дорожает не только само горючее. В цену перевозки уже закладываются простои, риски задержки груза, изменение маршрута и увеличение продолжительности доставки. Особенно заметно это на юге России, в Крыму, на приграничных направлениях и на маршрутах из Китая.

Инфляция и ключевая ставка: что будет дальше

Самое тревожное последствие топливного кризиса — его влияние на инфляцию.

«Удорожание топлива — это мощный проинфляционный фактор. Повышение транспортных расходов соответствующим образом отражается в ценах на продукты, стройматериалы, бытовую технику и другие товары», — предупреждает Владимир Чернов.

По мнению аналитика, сложившаяся ситуация станет для Банка России дополнительным аргументом в пользу паузы в корректировке ключевой ставки.

«Даже если потребительский спрос уже охлаждается, рост цен на топливо может усилить инфляционные ожидания. С учетом этого регулятору будет важно выяснить, насколько быстро рынок топлива сможет нормализоваться, поэтому на июльском заседании ЦБ ставку снижать не будут», — прогнозирует эксперт.

Текущий топливный коллапс создает замкнутый круг: чем дольше сохраняется дефицит, тем дороже становится логистика, а значит, дорожают товары. Это, в свою очередь, не позволяет Центробанку смягчать денежно-кредитную политику, что сдерживает деловую активность в стране.

Напомним, Сиб.фм ведёт онлайн-мониторинг о ситуации с топливом. Читайте ЗДЕСЬ!