В Новосибирске на продажу выставили один из самых престижных отечественных автомобилей советской эпохи — ГАЗ-12 ЗИМ 1958 года выпуска. Цена раритета составляет 2,3 миллиона рублей.

Этот автомобиль по праву считается первым советским представителем бизнес-класса . В послевоенные годы он занимал престижную нишу между массовой «Победой» и правительственным ЗИС-110, предназначенным исключительно для высшего руководства страны . ЗИМ стал первой моделью представительского сегмента, которую в отдельных случаях могли приобрести и частные граждане — при цене 40 тысяч рублей по тем временам это могли позволить себе лишь крупные ученые, народные артисты и деятели культуры. Всего с 1949 по 1959 год было выпущено 21 527 экземпляров ЗИМ / ГАЗ-12 всех модификаций.

Под капотом раритета установлен 3,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 90 лошадиных сил, работающий в паре с трехступенчатой механической коробкой передач с гидромуфтой и задним приводом . Такая трансмиссия позволяла трогаться с места плавно, без рывков, и даже стартовать с третьей передачи, не заботясь об аккуратной работе педалью сцепления . Гидромуфта делала автомобиль идеальным учебным транспортом — именно на ЗИМах в 1950-е годы обучали водителей в автошколах.

Заявленный пробег машины составляет всего 62 тысячи километров . По информации из объявления, автомобиль находится на ходу, хотя и был снят с регистрационного учета еще в 2015 году . Владельцы отмечают, что ГАЗ-12 отличается вместительным семиместным салоном с откидными сиденьями-страпонтенами, богатой отделкой, наличием часов и радиоприемника — по меркам своего времени это был настоящий автолюкс.

В наши дни ГАЗ-12 ЗИМ можно увидеть на ретропарадах, исторических выставках и в музеях автомобильной техники. Хорошо сохранившиеся экземпляры высоко ценятся среди коллекционеров, поскольку являются символом советской инженерной школы и эпохи, когда автомобиль был не просто транспортом, а показателем высокого статуса.

Ранее сообщалось, что в Новосибирске продают редчайший Hudson 1936 года.