Власти Новосибирска рассчитывают завершить восстановление подпорной стенки на Ипподромской магистрали до конца 2026 года и открыть полноценное движение транспорта. Ход работ на объекте проверил мэр города Максим Кудрявцев вместе с депутатами фракции «Единая Россия». Об этом сообщили 13 августа в пресс-службе мэрии города.

После обрушения специалисты провели комплексное обследование сооружения и установили причины произошедшего. Как отметил глава города, основной причиной стало избыточное давление грунта, возникшее из-за недостаточного отвода ливневых и паводковых вод. После инцидента были приняты меры для обеспечения безопасности дорожного движения, а также организованы инженерные изыскания и разработка проектной документации.

Обрушение подпорной стенки произошло в апреле 2025 года. В первую очередь специалисты выполнили работы по укреплению грунта, чтобы сохранить безопасное движение транспорта по нижнему уровню магистрали. Для этого было смонтировано специальное закладное крепление с обвязкой, что позволило эксплуатировать дорогу без ограничений в зимний период.

В течение последующих месяцев был подготовлен проект восстановления объекта и проведена государственная экспертиза сметной стоимости работ. Проект предусматривает устройство нового основания, усиление существующих подпорных стен, примыкающих к аварийному участку, с помощью контрфорсов, а также возведение новой подпорной конструкции.

По данным МКУ «Гормост», в настоящее время работы развернуты в полном объёме. Директор учреждения Виктор Слепец подчеркнул, что специалисты ведут постоянный мониторинг состояния конструкций с использованием высокоточного геодезического оборудования.

«На данный момент мы выходим на финишную прямую. Контракт предусматривает окончание работ в феврале 2027 года, но объект для города важный, стратегический, поэтому ставлю задачу профильному департаменту — завершить все работы в этом году», — отметил Максим Кудрявцев.

Строительство Ипподромская магистрали началось ещё в 1970-х годах, рассматриваемый участок был введён в эксплуатацию в 1998 году, а сквозное движение по дороге открылось в 2007 году. По словам специалистов, длительные перерывы в строительстве привели к тому, что некоторые участки стояли недостроенными в периоды межсезонья. Замерзание и последующее оттаивание воды постепенно снижали прочность основания и бетонных элементов, что со временем способствовало увеличению давления грунта и стало одной из предпосылок для обрушения.

В городе уже проведено обследование других подпорных стен Ипподромской магистрали. По результатам проверки будут реализованы дополнительные меры по усилению сооружений либо пересмотрены подходы к их дальнейшему содержанию и эксплуатации.