Несмотря на стремительное развитие автомобильных электронных ассистентов, главным врагом безопасности на дорогах остается человеческая усталость. К такому выводу пришли специалисты, опрошенные порталом «АвтоВзгляд». По их словам, современные системы помощи водителю действительно сыграли положительную роль в статистике, но полагаться исключительно на них и тем более на кофеин — опасное заблуждение.

Эксперт Сергей Демидов привел данные, демонстрирующие заметный прогресс: за последние 15 лет доля ДТП, вызванных сонливостью (опрокидывания, съезды с трассы, падения), сократилась в общем объеме почти в полтора раза, а частота их возникновения — в 5,5 раз. Одной из ключевых причин этого тренда эксперты называют повсеместное внедрение электронных помощников. В частности, автоэксперт Евгений Липовицкий напоминает, что от заносов и потери управления надежно защищает система курсовой стабилизации, доступная теперь даже в бюджетных отечественных моделях.

Отдельные азиатские производители пошли дальше, начав оснащать автомобили специальными датчиками, отслеживающими частоту моргания и направление взгляда водителя. Отдельные премиальные модели даже способны самостоятельно инициировать экстренную остановку на обочине, если «решат», что человек за рулем неадекватен. Однако, по мнению экспертов, такие системы пока остаются скорее экзотикой, чем массовым явлением.

Поэтому главный совет специалистов — использовать здравый смысл. Липовицкий подчеркивает, что непрерывно сохранять бодрость и высокую реакцию дольше восьми часов невозможно физически. Он рекомендует проходить курсы контраварийного вождения для отработки навыков, а с усталостью бороться исключительно своевременным отдыхом. Если выспаться перед поездкой не удалось, можно устроить короткий сон прямо в машине, предварительно припарковавшись на безопасной площадке. Перерыв в 20–30 минут способен подарить несколько часов относительно работоспособного состояния.

Эксперты предостерегают и от слепой веры в бодрящие напитки. Внимание акцентируется на так называемом эффекте «20-го километра»: статистика показывает всплеск аварий именно на этом расстоянии от заправочных станций. Согласно одной из гипотез, после выпитой на АЗС чашки кофе бодрящий эффект кофеина сменяется расслабляющим действием теобромина, также содержащегося в напитке. Вторая версия проще: возвращение сонливости объясняется сильным переутомлением, которое кофеин не в силах победить надолго.

В качестве временной альтернативы, если остановиться на длительный отдых невозможно, Липовицкий советует перекусить чем-то хрустящим (крекерами или чипсами) или кислыми фруктами — это может слегка взбодрить нервную систему. Однако итоговый вердикт собеседников портала однозначен: ни высокие технологии, ни кофеин со снеками не отменяют необходимости соблюдать режим труда и отдыха. Далеко не каждый автомобиль оснащен современными системами безопасности, а под рукой в нужный момент может не оказаться ни кофе, ни перекуса.