В Новосибирской области продолжает действовать режим повышенной готовности, введенный в начале июля из-за дефицита автомобильного топлива. Ограничения на отпуск бензина и дизеля в одни руки, приоритетная заправка для экстренных служб и ежедневный мониторинг цен — эти и другие меры позволили стабилизировать ситуацию на рынке ГСМ. О том, что происходит с топливом в регионе сегодня, когда снимут ограничения и как избежать повторения кризиса, в эксклюзивном интервью Сиб.фм рассказал заместитель губернатора Новосибирской области Олег Клемешов.

– Ситуация с топливом в Новосибирской области этим летом стала одной из самых резонансных тем. В регионе был введен режим повышенной готовности. Расскажите, что стало главной причиной такого развития событий?

– Прежде всего, отмечу, что вопрос топливообеспечения находится на особом контроле правительства региона. Основной причиной стал беспрецедентный ажиотажный спрос на автомобильное топливо, который возник на фоне общероссийских тенденций и логистических сложностей у независимых операторов. Мы увидели, что на ряде заправок начал формироваться дефицит, возникли очереди. Чтобы не допустить коллапса и срыва работы экстренных служб, 6 июля комиссией по предупреждению и ликвидации ЧС было принято решение о введении режима повышенной готовности, а позже это решение было закреплено постановлением правительства Новосибирской области.

– Какие меры оказались наиболее действенными для стабилизации обстановки на рынке?

– Мы действовали комплексно. Оперативный штаб, который я возглавляю, наладил прямое взаимодействие как с компанией «Газпром нефть» в лице «Газпромнефть-Региональные продажи», так и с независимыми сетями АЗС, включая Ассоциацию «Сибирь – ГСМ». Мы ввели временные параметры отпуска топлива на одну транзакцию — 30 литров бензина и 60 литров дизеля — чтобы сбить спекулятивный спрос и дать возможность заправиться большему числу людей. Ключевым решением стало установление приоритетного доступа к заправке для экстренных служб, коммунальных предприятий и общественного транспорта на сети «Газпромнефть-Центр». Это позволило обеспечить бесперебойную работу жизнеобеспечивающих служб города и области.

– Насколько серьезной была ситуация с нехваткой топлива на независимых АЗС? Были ли случаи остановки работы экстренных служб?

– На некоторых заправках независимых участников рынка действительно временно отсутствовали отдельные виды топлива. Это было связано с логистическими трудностями и повышенным спросом. Но, подчеркну, нам удалось не допустить срыва в работе служб жизнеобеспечения населения. Благодаря принятым мерам и координации, приоритетная заправка для скорой помощи, пожарных, аварийных бригад и общественного транспорта была обеспечена в полном объеме. Все службы работали и работают в штатном режиме.

– Как вы оцениваете текущую ситуацию? Сохраняется ли дефицит, и когда можно ожидать отмены ограничительных мер?

– Сегодня мы фиксируем, что пик ажиотажа пройден. Ситуация постепенно стабилизируется. На сети АЗС «Газпромнефть» цены и наличие ГСМ остались на прежнем уровне, пополнение станций осуществляется в оперативном порядке. Мы видим, что спрос возвращается к нормальным значениям. Однако режим повышенной готовности пока сохраняется. Будем принимать решение об его отмене только после того, как убедимся в отсутствии рисков повторного возникновения дефицита и полной стабилизации логистических цепочек поставок.

– Что бы вы посоветовали жителям Новосибирской области? Стоит ли создавать запасы топлива в канистрах?

– Я бы призвал жителей к спокойствию и рациональности. Создание излишних запасов как раз и провоцирует ажиотажный спрос и создает неравномерную нагрузку на сеть. Правительство региона держит ситуацию на контроле, мы ежедневно мониторим и наличие топлива, и цены. В случае необходимости мы готовы оперативно реагировать. Совместно с Новосибирским УФАС мы контролируем обоснованность цен, чтобы не допустить злоупотреблений со стороны участников рынка. Делаем все, чтобы топливо было доступно каждому жителю региона в необходимом объеме.

– Какие шаги предпринимаются, чтобы подобные кризисные ситуации не повторялись в будущем?

– Мы делаем выводы и работаем над повышением устойчивости системы. Это касается не только логистики, но и развития топливно-энергетического комплекса региона в целом. Активно занимаемся импортозамещением в электроэнергетике — в регионе работают 112 предприятий по производству электрического оборудования. Мы поддерживаем производителей, которые выпускают интеллектуальные системы учета, релейную защиту, оборудование для подстанций — все это делает нашу энергосистему и инфраструктуру АЗС более надежной и независимой от внешних факторов. Это наша системная работа на перспективу.

Ещё больше новостей о ситуации с топливом в Новосибирской области читайте ЗДЕСЬ!