сегодня 17:13

На дорогах Новосибирской области погибли 69 человек в 2026 году

Фото: Сиб.фм

Госавтоинспекция региона подвела предварительные итоги десяти месяцев текущего года. Статистика свидетельствует о том, что большинство трагедий на дорогах спровоцированы осознанным пренебрежением водителей установленными правилами.

Согласно данным, предоставленным областной Госавтоинспекцией, за период с января по октябрь 2026 года на территории Новосибирской области зафиксировано 1 946 дорожно-транспортных происшествий, причиной которых стали нарушения ПДД. Эти аварии унесли жизни 69 человек, еще 1 220 участников движения получили травмы различной степени тяжести.

Анализ причин аварийности показывает, что самым опасным фактором, приводящим к летальному исходу, остается неправильный выбор скоростного режима. ДТП, возникшие из-за того, что водители не учли конкретные дорожные условия, унесли жизни 33 человек — это почти половина всех погибших. В таких происшествиях пострадали 415 человек.

Однако по частоте возникновения аварийных ситуаций лидируют нарушения правил проезда перекрестков. За десять месяцев из-за этого произошло 417 столкновений. В этих ДТП погибли 22 человека, а травмы получили 521 участник дорожного движения.

Еще одной критической зоной риска остаются пешеходные переходы. Нарушения правил проезда этих участков привели к 275 авариям. Трагедия коснулась 284 человек, получивших ранения, при этом шесть человек погибли.

Замыкает список основных причин несоблюдение дистанции: 218 аварий, в которых погибли восемь человек.

В полиции отмечают, что столь высокие цифры пострадавших (1 220 человек) при относительно небольшом количестве погибших (69) говорят о том, что большинство аварий происходят в черте города или на трассах с интенсивным движением, где скорости не всегда высоки, но плотность потока велика. В свою очередь, «скоростные» ДТП, лидирующие по смертности, характерны для загородных трасс.

Госавтоинспекция напоминает водителям о необходимости быть предельно внимательными при проезде перекрестков и заблаговременно снижать скорость перед пешеходными переходами, особенно в условиях межсезонья, когда дорожное покрытие может быть скользким.