В Новосибирске продолжают искать подрядчика для строительства трамвайных путей вдоль Гусинобродского шоссе до автовокзала «Восточный». Две попытки провести торги в октябре и ещё одна в ноябре завершились безрезультатно: на закупку не поступило ни одной заявки. При этом начальную стоимость контракта снизили в 2,7 раза. Об этом свидетельствуют данные портала госзакупок.

Первый конкурс объявили в октябре 2026 года с начальной ценой 82 млн 53 тысячи рублей. Затем закупку разместили повторно, уменьшив стоимость работ до 29 млн 540 тысяч рублей. Однако и на этот раз желающих выполнить контракт не нашлось.

Последний конкурс завершился 9 ноября. Согласно информации на портале госзакупок, за время приёма заявок ни одна компания не подала документы на участие. Закупку признали несостоявшейся на основании пункта 3 части 1 статьи 52 закона № 44-ФЗ.

Уже 11 ноября информацию конкурсе обновили в очередной раз. Начальная цена осталась прежней — 29,5 млн рублей. Теперь заявки от потенциальных подрядчиков принимают до 19 ноября.

Идея продлить трамвайную линию вдоль Гусинобродского шоссе появилась ещё в 2025 году. В декабре того года стало известно о подготовке проекта планировки и межевания территории. Документацию разрабатывали по заявлению ООО «Сибирская Компания „Регион“».

Новые пути планировали проложить от существующего трамвайного кольца на пересечении улиц Волочаевской и Коминтерна вдоль Гусинобродского шоссе до автовокзала «Восточный». В августе 2026 года Максим Кудрявцев сообщил, что проект получил положительное заключение государственной экспертизы. При этом в сообщении градоначальника протяжённость будущей линии уже оценивалась примерно в 800 метров.

Согласно проектным решениям, новая двухпутная линия должна стать продолжением существующей трамвайной сети. Она начнётся от действующего трамвайного кольца, пройдёт вдоль Гусинобродского шоссе до автовокзала и вернётся к кольцу. На участке также предусмотрели разворотное кольцо с дополнительным путём для отстоя вагонов.

Помимо основных путей и участка для отстоя вагонов, проект предусматривает дренажную систему для отвода дождевой и талой воды, а также наружное освещение.