Режим «Ковёр» звучит тревожно, но на самом деле это не сигнал о том, что вы в опасности, а команда для авиации: «всем срочно на землю». Для обычного пассажира это означает не панику, а необходимость перестроить планы.

Что это такое и кто его вводит

«Ковёр» — это специальный режим, который вводит Росавиация, когда в небе появляется угроза, чаще всего связанная с беспилотниками . Его главная задача — немедленно очистить воздушное пространство: все гражданские самолёты должны либо сесть в ближайшем аэропорту, либо покинуть опасную зону. Военные и поисково-спасательные борта при этом продолжают работу.

Вводят его не губернаторы, а органы управления воздушным движением. Они же временно закрывают аэропорт для приёма и выпуска рейсов, чтобы обеспечить безопасность.

Стоит ли бояться пассажирам

Бояться самого режима не нужно — это защитная мера. Но стоит быть готовым к тому, что планы могут измениться.

В 2026 году такие ситуации стали гораздо чаще. По данным Росавиации, за первые восемь месяцев аэропорты закрывали из-за «Ковра» 2860 раз — в 4,5 раза больше, чем годом ранее. В октябре и ноябре ограничения вводились почти ежедневно в разных регионах: от Перми и Омска до Пскова и Санкт-Петербурга.

Если вы летите и попали в эту ситуацию, вот что важно знать:
· Рейс могут задержать или отменить. Это не авиакомпания «плохо работает», а вынужденная мера безопасности.
· Самолёт могут отправить на запасной аэродром. Иногда это другой город за сотни километров. Например, в ноябре два рейса, летевшие в Петербург, сели в Хельсинки .
· Аэропорт не будет работать, пока не снимут режим. В это время вы не сможете ни улететь, ни прилететь.

Что делать, если вы в аэропорту

Главное — не паниковать и следить за информацией. Сотрудники аэропорта и авиакомпании обязаны сообщить о статусе рейса, как только появится ясность. Следите за онлайн-табло и уведомлениями на сайте перевозчика.

Если рейс отменили или перенесли на следующий день, уточните у авиакомпании, положены ли вам напитки, питание или гостиница. Это зависит от конкретных обстоятельств и правил перевозчика.

Что это значит на практике

«Ковёр» — это не конец света и не сигнал прятаться в бомбоубежище. Это техническая процедура, которая делает небо безопаснее для всех. Для пассажира главный совет простой: если вы летите в период, когда такие режимы вводятся часто, закладывайте больше времени на дорогу и будьте готовы к тому, что рейс может задержаться. Следите за сообщениями Росавиации и не игнорируйте уведомления от авиакомпании — там будет самая точная информация о вашем конкретном рейсе.