Лента новостей

Предложить новость

Сибирские учёные создали систему контроля безопасности вагонов поездов, адаптированную к морозам

Рубрика: экономика, общество, наука

03.04.2015 14:07

Фото с сайта samosoboj.ru

Учёные нескольких институтов СО РАН создали лазерную систему контроля колёсных пар железнодорожных вагонов, которая повышает безопасность и эффективность ж/д-перевозок, узнал 3 марта корреспондент Сиб.фм на конференции.

Всепогодная лазерная система «комплекс автоматического бесконтактного контроля геометрии колёсных пар грузовых вагонов для повышения надёжности и безопасности на железной дороге» разработана в рамках двадцатилетней работы учёных Института теплофизики, Института автоматики и электрометрии СО РАН и других научных организаций над созданием оптико-информационных систем диагностики процессов в промышленности.

«Колёсные пары на ж/д-вагонах в процессе эксплуатации разрушаются – такие моменты надо выявлять и своевременно делать замену. Это часть технологического процесса, но раньше замена выполнялась практически вручную, предполагала остановку составов, их длительное обследование в ручном режиме», — пояснил замдиректора Института теплофизики СО РАН Дмитрий Маркович.

По его словам, во всём мире началось движение в направлении автоматизации процессов мониторинга агрегатов поезда, в том числе с помощью оптических систем. 

«Наша разработка не уступает мировым аналогам и даже превосходит их, так как она адаптирована к условиям Сибири – низким температурам, рельсам, занесённым снегом. Поэтому аппаратура востребована, она внедрена на многих железнодорожных узлах», — сказал Маркович.

Он уточнил, что в настоящий момент на российских железных дорогах работает более 70 таких систем.

Лазерная система контроля представляет собой датчики, установленные на железнодорожном полотне. Поезд проходит над ними, сбрасывая скорость до 60 км/ч. Система записывает параметры всех колёс в режиме реального времени. Информация быстро поступает в банк данных, откуда сотрудники железной дороги могут её анализировать и заменять колёса при необходимости. 

По подсчётам РЖД, компания сэкономила более 10 миллиардов рублей от применения системы, созданной учёными СО РАН. Однако, по словам Марковича, реальная выгода от предотвращённых аварий и оптимизации рабочих мест намного выше. 

Напомним, за исследования в области оптических методов и систем контроля процессов в промышленности сибирские учёные получили премию правительства России.

Комментарии

Лента новостей

Статьи по теме

Image
вчера 08:40
Инвестиции в стариков и студентов

Почему выгодно вкладывать в зарубежные дома престарелых и студенческие общежития...

Image
02.08.2018
Призы за здоровое питание

Постоянная покупательница сети «Пятёрочка» из Новосибирска стала обладательницей автомобиля...

Image
01.08.2018
Ставим амбициозные задачи

Кандидат в губернаторы Новосибирской области встретился со своими доверенными лицами...

Image
31.07.2018
Футбольные страсти и никакой пропаганды

О футбольной лихорадке, поисках русской водки и впечатлениях иностранцев от ЧМ...

Image
30.07.2018
Стать киприотом

К чему готовиться тем, кто задумал обосноваться на Кипре и получить заветный паспорт...

Image
27.07.2018
Тысячи идей и предложений

В Новосибирской области подвели первые итоги сбора предложений в стратегию развития региона...

Популярное

Image

Убийством жены и ребёнка отметил семейный праздник иркутянин

Image

Щенка бросили через забор в новосибирский приют

Image

От унылой жизни за диваном спасли Серого в Новосибирске

Image

За неожиданную беременность женщина отсудила деньги в Новосибирске

Image

Сибирячка с голой попой в метро поразила мужчин

Image

Владелец героинового авто пытался «прикрыться» беляшами в Новосибирске

Image

МЧС предупредило новосибирских грибников о возможной опасности