Лента новостей

Предложить новость

Сибирские учёные создали систему контроля безопасности вагонов поездов, адаптированную к морозам

Рубрика: экономика, общество, наука

03.04.2015 14:07

Фото с сайта samosoboj.ru

Учёные нескольких институтов СО РАН создали лазерную систему контроля колёсных пар железнодорожных вагонов, которая повышает безопасность и эффективность ж/д-перевозок, узнал 3 марта корреспондент Сиб.фм на конференции.

Всепогодная лазерная система «комплекс автоматического бесконтактного контроля геометрии колёсных пар грузовых вагонов для повышения надёжности и безопасности на железной дороге» разработана в рамках двадцатилетней работы учёных Института теплофизики, Института автоматики и электрометрии СО РАН и других научных организаций над созданием оптико-информационных систем диагностики процессов в промышленности.

«Колёсные пары на ж/д-вагонах в процессе эксплуатации разрушаются – такие моменты надо выявлять и своевременно делать замену. Это часть технологического процесса, но раньше замена выполнялась практически вручную, предполагала остановку составов, их длительное обследование в ручном режиме», — пояснил замдиректора Института теплофизики СО РАН Дмитрий Маркович.

По его словам, во всём мире началось движение в направлении автоматизации процессов мониторинга агрегатов поезда, в том числе с помощью оптических систем. 

«Наша разработка не уступает мировым аналогам и даже превосходит их, так как она адаптирована к условиям Сибири – низким температурам, рельсам, занесённым снегом. Поэтому аппаратура востребована, она внедрена на многих железнодорожных узлах», — сказал Маркович.

Он уточнил, что в настоящий момент на российских железных дорогах работает более 70 таких систем.

Лазерная система контроля представляет собой датчики, установленные на железнодорожном полотне. Поезд проходит над ними, сбрасывая скорость до 60 км/ч. Система записывает параметры всех колёс в режиме реального времени. Информация быстро поступает в банк данных, откуда сотрудники железной дороги могут её анализировать и заменять колёса при необходимости. 

По подсчётам РЖД, компания сэкономила более 10 миллиардов рублей от применения системы, созданной учёными СО РАН. Однако, по словам Марковича, реальная выгода от предотвращённых аварий и оптимизации рабочих мест намного выше. 

Напомним, за исследования в области оптических методов и систем контроля процессов в промышленности сибирские учёные получили премию правительства России.

Евгения Щербина

Комментарии

Лента новостей

Статьи по теме

Image
06.08.2019

ГЭС на ладони

Как новый щит управления изменил жизнь Новосибирской гидроэлектрос...

Image
25.07.2019

Отражая облака

Чем вдохновляются новосибирские строители и как они создают то,...

Image
30.06.2019

Удивительный Новосибирск

Рекорды нашего города

Image
28.06.2019

Эстафета скорости

Как сверхскоростной интернет обогнал байкеров на набережн...

Image
06.06.2019

Новые турбины на большой воде

Гидроэнергетики завершили первый эта...

Image
31.05.2019

Право на делегирование

Выбирать или назначать депутатов райсоветов Ново...

Популярное

Image

«Прости, что не смог помочь»: поисковики теряют надежду найти трё...

Image

Из-за аварии перекрыто движение по трассе Р-255 в Новосибирской о...

Image

Четырёхлетнюю девочку оставили в кафе с объявлением о поиске ново...

Image

«ОМОН» накрыл вечеринку памяти Prodigy в Новосибирске

Image

Трёхлетнего ребёнка нашли мёртвым в Омске

Image

Врачи-диетологи составили идеальный рацион питания

Image

У нашедших трёхлетнего ребёнка волонтёров украли оборудование

Image

Карасучанка спаслась от домашнего тирана через соцсети

Image

Видео: Герда столкнула Шайну в воду в Новосибирском зоопарке

Image

Новосибирцы требуют наказать зарвавшегося водителя кроссовера

Image

Коля нашёлся: подробности благополучного завершения поисков трёхл...

Image

Тело пропавшего 10-летнего мальчика нашли под Омском

Image

Из квартиры подозреваемой в живодёрстве новосибирской школьницы с...