Студент Томского политехнического университета Юрий Петров разработал квадроцикл для фермеров, конструкция которого позволит перевозить грузы без прицепа, узнал корреспондент Сиб.фм 7 октября из сообщения пресс-службы томского политеха.
«Мне было поручено выполнить учебный проект — придумать дизайн удобного рабочего места для сельхозработника, — рассказал студент четвёртого курса кафедры инженерной графики и промышленного дизайна Института кибернетики ТПУ Юрий Петров. — Фермер не работает за письменным столом, он всегда в движении, поэтому и его рабочее место должно быть мобильным. Рассмотрев разные варианты, я пришёл к выводу, что самым удобным транспортом для работы в поле станет всё-таки не автомобиль, а небольшой и удобный квадроцикл».
Преимущество квадроцикла, по его словам, состоит в том, что новый квадроцикл мобильнее и функциональнее грузовика или внедорожника. К тому же, квадроциклы отличаются высокой проходимостью, их даже можно назвать малогабаритными внедорожниками.
Петров указывает, что передвижное рабочее место фермера имеет по три выдвижных ящика по обе стороны от руля, слева и справа от водительского сидения — по большому контейнеру с откидным верхом для хранения сыпучих материалов — например, зерна. Крупногабаритные инструменты — например, лопаты или грабли — можно разместить в специальном ящике, расположенном под водительским сидением.
Невысокий корпус (143 сантиметра) позволит комфортно располагаться и управлять транспортным средством, довольно низкие пороги (36,6 сантиметров) — без труда сесть на сидение, высота которого — 120 сантиметров. Средняя высота всех контейнеров корпуса — 90 сантиметров, что является средней комфортной высотой ящика для стоящего человека. Выемки для ног по бокам корпуса и удобное длинное сидение позволят с комфортом разместиться в квадроцикле человеку любого роста, а также предоставят защиту от грязи и пыли во время движения.
«Я старался, чтобы дополнительный „обвес“ не слишком увеличивал размеры квадроцикла, иначе он будет уже не так удобен в использовании. В итоге по размеру он получился примерно в 1,5 раза больше, чем стандартный», — отмечает студент.
В дальнейшем, если в этом появится необходимость, добавляет разработчик, дизайн квадроцикла можно будет доработать таким образом, чтобы прикреплять к нему прицеп. Летом Юрий Петров завоевал второе место в номинации «Транспортный дизайн» на всероссийском студенческом конкурсе промышленного дизайна FORMA, который проходил в рамках международной промышленной выставки «Иннопром» в Екатеринбурге.
Отметим, в 2012 году в Новосибирской области открылся Эндуро-парк, где можно покататься на квадроциклах.
Подпишитесь на нас в Telegram
