Власти Новосибирска подвели итоги социологического опроса, в ходе которого они пытались выяснить, насколько городская электричка интересна горожанам.
Как сообщает пресс-центр мэрии Новосибирска, по итогам исследования составлен примерный социологический портрет пользователей будущего транспорта. Ими оказались мужчины в возрасте от 18 до 44 лет, студенты, наёмные рабочие, служащие и руководители различного уровня. Неактуальным проект посчитали женщины, горожане пенсионного возраста и неработающие жители Новосибирска.
Самыми востребованными оказались остановочные платформы, расположенные в центральной части города, — «Вокзал — Главный» и «Гагаринская», а станции на левом берегу («Чемской», «Новосибирск — Западный», «Чистая Слобода») отметили 10 %. Большинство новосибирцев считают, что городская электричка должна курсировать по маршруту каждый час.
Если бы у новосибирцев была возможность воспользоваться этим видом транспорта уже сегодня, то около 40 % опрошенных сделали бы это в любом случае, остальные же в опросе указали условия, при которых готовы пересесть на электричку, в частности, расположение платформ в пешей доступности от дома либо работы.
«Как вид городского общественного транспорта электричка наиболее востребована жителями Ленинского, Первомайского и Железнодорожного районов, но рядом с платформами нужны транспортно-пересадочные узлы и перехватывающие парковки», — отметил мэр Новосибирска Анатолий Локоть, подводя итоги опроса.
Напомним, что стоимость проекта «Городская электричка» оценили в 600 млн рублей, а его запуск планируют в следующем году.
Подпишитесь на нас в Telegram
