Эксперты сравнили тысячи «немцев» и «японцев»

С июля 2017 по июль 2018 года осмотрено 31 670 машин производства автоконцернов Германии и 20 808 машин, сделанных японскими компаниями.

Специалисты CarPrice сравнили шесть наиболее распространённых японских брендов – Toyota, Nissan, Honda, Subaru, Suzuki, Mitsubishi и пять немецких – Audi, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Opel.

Из сравнения были исключены эксклюзивные модели и бренды дочерних компаний, выпускающие автомобили для локальных рынков. Все автомобили разделили по годам производства и сравнили состояние кузова, салона и агрегатов.

«На наш взгляд, покупка машины в возрасте от 2 до 6 лет – это лучшее вложение средств, поскольку относительно новой она уже потеряла 30–40 % стоимости, а затраты на её содержание ещё не слишком высоки. В этом диапазоне как «немцы», так и «японцы» примерно равны. При этом «немцы» дороже – престиж немецких автомобилей, качество отделки и богатство комплектаций крайне высоки», – сделали вывод эксперты.

Но с покупкой 7–10-летней машины дела обстоят иначе. Поддержание такого авто в работоспособном состоянии требует затрат, которые с годами будут расти. По этой причине, начиная с 7-летнего возраста, «японец» выглядит предпочтительнее. Согласно данным исследования, надёжность японских машин выше, а стоимость самого автомобиля сопоставима с немецким.

«То, что реже ломается, реже требует вложений. Однако рано или поздно ломается всё – помните об этом. Возможно, лучше подождать и купить автомобиль свежее», – заключили специалисты.

Напомним, в августе в новосибирском Экспоцентре с размахом прошёл фестиваль TRUCKFEST.