В 2022-2023 годах у жителей Новосибирска появятся новые поводы для гордости. Дело не только в проведении международных чемпионатов по волейболу и хоккею, но и в изменённом облике мегаполиса. На смену старым захламлённым остановочным пунктам придут новые – «умные». Они изменят привычное понятие «остановка».
Небольшой навес, скамейка и надпись с названием остановки. Так в большинстве своём они выглядят сейчас. Вокруг — киоски со всевозможными предложениями, от покупки газеты до микрозайма. Все это, мягко говоря, загромождает пространство и мешает прямому назначению остановки, ведь зачастую из зоны ожидания просто не видно подходящего транспорта. Про внешний вид и говорить нечего – эстетики мало. Кроме того, вся эта вакханалия не может продолжаться и в связи с изменением федерального законодательства. Оно чётко обозначает круг нестационарных объектов, размещение которых допускается в полосе отвода автодорог.
«Остановочные павильоны должны в первую очередь обозначать остановку, а не быть местами торговли. Ситуация, когда на одной точке размещаются по три-четыре, а то и пять киосков, и при этом собственно для пассажиров не создано никаких условий – ненормальная», – отмечает депутат горсовета Новосибирска Глеб Черепанов.
В мэрии сейчас ищут альтернативный вариант, который будет удобен для всех – и бизнесу, и пассажирам общественного транспорта.
Все киоски возле остановок как нестационарные сооружения – арендуют землю у муниципалитета. В 2020-2021 годах договоры аренды заканчиваются. Продлевать их не будут. Значит, пришло время перемен, которые затронут внешний облик города, комфорт горожан и изменят «дикий» подход к остановочному бизнесу. Так было принято решение подвести все объекты к единому знаменателю. Жителям города предоставят не просто скамеечки под козырьком: остановки станут «умными».
Не нужно будет искать выцветшую табличку с перечнем маршрутов, они будут на электронном табло, сразу будет понятно расписание транспорта с интервалами и точным временем прибытия в конкретный пункт. Можно будет проложить маршрут из точки в точку, даже учитывая пересадки. Помимо исчерпывающей информации, здесь можно будет зарядить мобильный телефон, воспользоваться бесплатным интернетом, в случае ЧП есть кнопка экстренного вызова 112. Тут же будет оборудована система видеонаблюдения. И, как рассказал главный архитектор Новосибирска Александр Ложкин, всё это в едином дизайнерском решении.
«Для меня важно, чтобы эти «умные» остановки были ещё красивыми и удобными. Мне поставили задачу проанализировать места планируемой установки и "вписать" их в ландшафт. Были разные предложения, мы их рассматривали на художественном совете. Но решили, что город должен иметь интеллектуальные права на эти остановки и собственную типологию. Проект должен быть простым, нейтральным и антивандальным – эти задачи и решались, при этом модель должны быть экономичной для реализации установки. Это впишется в проект "Безопасные и качественные дороги" и другие муниципальные проекты», – объяснил Александр Ложкин.
Реализуя такой амбициозный проект, Новосибирск становится первым городом в России, который получит систему «умных» остановок.
Вот такой мир будущего обещает нам нововведение. Преимущества освещённого и чистого пространства сразу понятны. Однако – маленькая иллюстрация. Представьте на такой остановке ребёнка. После школы он не торопится домой, гуляет, телефон (как обычно бывает) разряжен, а родители с ума сходят от волнения. Так вот, тут он сможет зарядить телефон, позвонить домой даже при нулевом балансе, воспользовавшись бесплатным Wi-Fi, и сообщить точное время прибытия своего автобуса.
А для людей с ограниченными возможностями по слуху и зрению предусмотрены функции сурдоперевода и голосового сопровождения.
Замечательная задумка, но сразу возникает вопрос – во сколько обойдётся городу и горожанам это чудо современного сервиса. Ни во сколько. Проект предполагается реализовать без привлечения бюджетных денег. Суть проста. Вместо ларьков при остановках будут так называется «тёплые» зоны. В них можно будет разместить коммерческие точки. Это будут концептуально и визуально похожие пространства, которые не нарушат целостного восприятия архитектурного сооружения. «Тёплые» точки сможет занять бизнес, если вложит средства в развитие «умных» остановок. Это концессионное соглашение, муниципально-частное партнёрство, на него мэрией объявлен конкурс.
Однако не всё так просто.
Было запланировано создание 195 остановок нового формата, они по плану должны были располагаться по так называемому «гостевому» маршруту. От главных пунктов прибытия в Новосибирск. Это аэропорт и вокзал. Но не на каждой точке этого маршрута можно поставить остановку с тёплым блоком. Так как многие из пунктов пересадок расположены на старых улицах с плотной застройкой или в историческом центре, где подобные сооружения неуместны. Получилось, что меньше чем на трети остановок можно организовать какое-то коммерческое использование. Для бизнеса пропорция неинтересная.
«Изначально желание города за счёт частного бизнеса поставить "умные" остановки не нашло поддержки у предпринимателей. Планировалось, что концессионер за возможность получать прибыль с определённого числа остановочных пунктов с тёплыми блоками будет содержать все остановки,
– рассказал начальник управления потребительского рынка мэрии города Новосибирска Виталий Витухин. – Мы начали думать, как сделать этот проект интересным не только для мэрии, но и для бизнеса, чтобы он туда пошёл. Мы пришли к выводу, что можно добавить локации других остановок уже исключительно с возможностью установить там для коммерческого использования тёплый блок, где можно заниматься коммерцией. Тогда за счёт них предприниматель сможет окупать и те "умные" остановки, где не ведётся коммерческая деятельность».
Получается экономическая пропорция 1:1,5. Было принято решение увеличить количество остановок до 250, из них 156 будут коммерчески интересными, а другие 94 станут обязательным обременением в интересах города.
Это планы на ближайшие 2 года. Впереди дальнейшее переформатирование городских остановок. Всего их около 1500. К их благоустройству будут также привлекать бизнес на условиях концессионного соглашения, а также крупные предприятия, вблизи которых располагаются павильоны.
В мэрии подчёркивают, что досрочного разрыва договоров аренды с действующими предпринимателями не планируется. Процесс будет идти постепенно – по мере истечения срока действующих соглашений.
Первые остановки по договору концессии должны появиться не позднее 2022 года. Однако предприниматели сами заинтересованы в том, чтобы бизнес заработал как можно быстрее, поэтому мультизадачные остановочные пункты могут открыться гораздо раньше. Они будут окупаться и приносить прибыль концессионеру в течение нескольких лет, а затем по условиям соглашения перейдут в муниципальную собственность.
Подпишитесь на нас в Telegram
