Лента новостей

Предложить новость

Дружбе запчасти не требуются

Об участке старого Чуйского тракта, торговцах-палаточниках и интернете в Онгудае
Рубрика: общество, Авто

09.10.2017 15:13

Фотографии предоставлены организаторами автопробега

Корреспондент Сиб.фм вместе с участниками автопробега, организованного региональным представительством компании Avantech, вернулся в Новосибирск, проехав 4 920 километров, и описал экзотику в столовой на вершине Семинского перевала, допотопную технику недалеко от Чуйского тракта и рафтинг по Катуни.

Возвращаться всегда немного грустно. Но никуда от этого не денешься. Выезжаем с базы и понимаем, что с этого момента постепенно будем приближаться к финишу. В дороге первая остановка неподалёку от скалы Белый Бом — памятник старому Чуйскому тракту или, как его называют, памятник Кольке Снегирёву, герою песни «Есть по Чуйскому тракту дорога».

На постаментах взбираются вверх АМО и «Виллис»: у водителей, которые смотрят на допотопную технику, сами собой рождаются шутки о том, что вряд ли автомобили в те времена укомплектовывались запчастями Avantech. И что было бы, если... но всё это досужие фантазии. Можно подняться в гору по асфальтированной дорожке, где оставили участок старого Чуйского тракта, и пройтись по нему.

Мобильная связь до сих пор не устойчива. Только в Онгудае наконец-то дорываемся до нормального интернета, встаём на обочину и начинаем работать — загружать и отправлять отснятый материал.

На обед решили остановиться на вершине Семинского перевала — в столовой учебно-тренировочного центра. Вокруг опять зима, причём снег лежит вполне основательно. В столовой на второе жареное вымя. Экзотика.

— Вымя не отпускай! — слышим мы
окрик, по-видимому, заведующей.
— Вымя — только рабочим!

Рабочие придут — чем их кормить? Вам котлеты уже разморозили.

Котлеты так котлеты. Едем в Чемал. Там достопримечательностей не прибавилось. Их по-прежнему две — остров Патмос и Чемальская ГЭС. Это третья ГЭС нашего путешествия — после Майнинской и Саяно-Шушенской. Но в отличие от них вполне доступна для обозрения: всегда работает, как маленькая лошадка.


Чемальская ГЭС выведена из эксплуатации в 2011 году

Не особо радует, что территория вокруг ГЭС превратилась в хаотичный рынок с однообразными пустяками. Масса забегаловок, например, кафе «Отодраник». И поставили «чёртово колесо» — обозрения.

Сейчас торговцев-палаточников почти нет, но ближе к ГЭС стоит мужчина и среди прочего торгует ножами, а мы их тщетно пытались купить в Кош-Агаче. Выясняется, что ножи как раз оттуда. Да, то-то мы их там не видели. Но пора спешить: некоторых из нас ждёт сплав на рафте. Не большой и не страшный, от Чепоша до Барангола, но как же без рафтинга?


В среднем трёхчасовой сплав на рафте стоит 750 рублей

Мне хоть и не сплавляться, но я внимательно слушаю инструктаж. Запоминается слово «Т-образник» — т-образное окончание рафтового весла. Ну и, конечно же, уже знакомое нам, что мы не «плаваем», а «ходим». Ребята отправляются вниз по Катуни, а мы едем их встречать. Мокрых, замёрзших, но счастливых.

Последние дни возвращения — это уже дорога по Алтайскому краю. Горы постепенно меняются, сглаживаются, стираются до равнины. Пройденный путь был до того насыщенным впечатлениями, что мы начинаем домысливать и немного сожалеть о каких-то событиях, свидетелями которых стали, но не насладились их развитием.

Например, интересно было бы узнать, как прошла и чем закончилась свадьба в Балыкче — мы встретили кортеж из дюжины уазиков-буханок. Или как там, на южном берегу Телецкого, поживает женщина-смотритель, похожая на мужчину? У кого стреляет сигареты?

Мы заезжаем в Белокуриху и спешим в Барнаул. Утром у нас встреча с подписчиками и финишная прямая. Подписчики собрались, как всегда, вовремя. Похоже, их вообще не смущают капризы погоды — это настоящие фанаты. Ну что: призы разыграны, все довольны, мы покидаем Барнаул.

У новосибирской «Меги» нас встречают девушки и флаги.

Мы прошли 4 920 километров вместо
заявленных 4 500. Горды и счастливы.

Неожиданно получаем грамоты о прохождении этого пути. Немного странно — получить награду за то, что принесло тебе ни с чем не сравнимое удовольствие.

Но главное — останется память. И надежда, что автопробег повторится, но уже другим, более сложным и захватывающим маршрутом. Так и будет. И ещё мы поняли важное: путешествовать с запчастями Avantech, безусловно, хорошо. Но дружбе запчасти не требуются.

Комментарии

Лента новостей

Статьи по теме

Image
13.11.2018

Что будет с ценами на бензин после «заморозки»

В обм...

Image
07.11.2018

Кудрявые великаны в панике залетели в Сибирь

Сразу в ...

Image
26.10.2018

К 100-летию ВЛКСМ: вредные привычки комсомола

Пили и кур...

Image
23.10.2018

Монстры под водой: кого можно поймать в реках Сибири

Под тёмной водой прячутся тайны огромных размеров и удивительных...

Image
22.10.2018

Свой парень на Алтае

Есть ли шансы у выходца из Новосибирской области заво...

Image
23.09.2018

История в пакетике

Что такое «чайная церемония» и какой путь проходит чай, ...

Популярное

Image

Новогодние цены на Лободу и Киркорова назвали журналисты

Image

Популярный представительский автомобиль стоит в Новосибирске мень...

Image

Супружеская пара погибла в аварии на трассе в Новосибирской облас...

Image

Упавший с Димитровского моста пенсионер погиб в ледяной воде

Image

Красноярских следователей обеспокоила аварийная посадка «Боинга»

Image

Поездка на снегоходе обернулась сибиряку гибелью на дне озера

Image

Задолжавшего десятки миллионов рублей бизнесмена объявляют банкро...

Image

Сидельцы мужской колонии встали при виде красавиц из Silenzium

Image

Что будет с телеканалами с 1 января 2019 года в России

Image

Руководитель управления по борьбе с коррупцией задержан в Барнаул...

Image

Аномальные морозы продлятся недолго — потепление идёт в Новосибир...

Image

Кабачковый извращенец напугал девочку в Новосибирске

Image

Девушка-вампир пустила кровь жителю Новосибирска