Хочешь быстрее уехать? Звони 2330233! Получив это СМС, корреспондент Сиб.фм вошёл в число жителей Новосибирска, чей номер мобильного телефона попал в базу спам-рассылки нового городского такси. В ходе небольшого расследования удалось выяснить, что горожане в отместку за назойливую рекламу вызывают такси «на деревню к дедушке», а водители, в свою очередь, не считают обязательным выполнять заказы.
Ни журналисту, ни его знакомым воспользоваться услугами этой службы не удалось. Кому-то свежепринятый заказ отменил робот, который заявил, что машин нет. А кто-то получил опыт весьма любопытного общения с диспетчерами.
Лицензию на пассажирские перевозки впервые ввели в Лондоне в 1636 году, её должны были получать кучера
— Девушка, можно машину на такой-то адрес?
— Ждите, пришлём СМС! — сказали на том конце и бросили трубку.
Телефон у мужчины, звонившего в такси, был стационарный, с кнопочками. Естественно, не дождавшись СМС, он перезвонил сам и делал это десятки раз на протяжении двух часов, выслушивая рассказы о сломавшихся машинах и записывая номер нового авто, которое должно было прийти на замену «через 5 минут». В конце концов, диспетчер заявила: «Мы не такси, мы доставка воды» и бросила трубку.
Мобильный спам, рекламирующий услуги такси с номерами
Так горожане оказались втянуты в крайне интересную игру в «шашечки» с такси, которое само себя таковым не считает.
Рекламные СМС приходят в любое время суток, в том числе и ночью, обещая быструю подачу автомобиля и называя очень низкие тарифы. Отправитель на экранах телефонов обозначается «Info», «Taxi», а также «Света», «Костя» и «ВОВА».
35 копеек стоит одно СМС в спам-рассылке на 300 000 номеров
Изобретательные авторы спам-рассылки даже составляют целые СМС-диалоги, всю драматургию которых предлагают оценить несчастным владельцам мобильных телефонов: «Номер Вашего любимого такси сменился на 2330233!», «Ваше любимое такси 2330233 разорилось! Теперь ездите на такси 2303303!», «Не верьте провокациям от такси 2303303! Мы работаем! Такси 2330233!». Этот спор похож на словесную перепалку разных голов Змея Горыныча, поскольку все эти номера телефонов были указаны на сайте единого оператора. Правда, когда эта статья готовилась к вёрстке, сайт скоропостижно закрылся на реконструкцию.
СМС-спам — ст. 18 федерального закона «О рекламе», которая первым пунктом запрещает распространение такой рекламы без предварительного согласия абонента, а вторым — автоматическую рассылку подобных сообщений
Сразу же необходимо оговорить важное правило игры в «шашечки». С 1 января 2012 года вступает в силу Федеральный закон № 69 «О внесении изменения в отдельные законодательные акты РФ», по которому таксомоторные компании в обязательном порядке должны получить разрешения, оборудовать автомобили таксометрами, украсить борт шашечками, установить фонари именно оранжевого цвета и выдавать клиентам документы финансовой отчётности.
Закон предусматривает крупные штрафы за таксистскую деятельность без лицензий, поэтому в разговорах с журналистами некоторые компании, работа которых для человека непросвещённого может напоминать такси, становятся крайне аккуратными и боятся этого слова.
30% такси Новосибирска с 2012 года закроются (оценка Ассоциации таксомоторных перевозчиков)
Компания ООО «ВЕСТ», диспетчеры которой отвечают по телефонам, приведённым выше, называет себя call-центром, зарегистрированным в Перми. Этот оператор действует в девяти городах России: Астрахани, Перми, Уфе, Челябинске, Самаре, Казани, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге и Новосибирске. Кроме того, сообщил корреспонденту Сиб.фм Юрий Усатов, руководитель новосибирского обособленного подразделения, компания ООО «ВЕСТ», владелец указанной сети, действует также в нескольких городах Казахстана, включая Актобе и Алматы.
Летом депутаты заксобрания приняли закон о едином (белом) цвете всех такси, а осенью его решили отменить из-за сложности исполнения
─ В Новосибирске нашего call-центра нет, заказы обрабатывают диспетчеры в Казахстане и Перми. Здесь мы только набираем сотрудников, ─ рассказал Юрий Усатов.
Также он пояснил, что у других перевозчиков такси есть причины завидовать экономическому успеху компании «ВЕСТ», а у водителей — работать на его организацию.
─ У нас заказы клиентов не назначаются водителю, а предлагаются. Диспетчер принимает заказ в систему, а водитель берёт сам наиболее близкий к нему заказ. При такой системе работы у водителей имеется свобода выбора, и они не простаивают.
Компания у нас молодая. Я сам лично работаю в Новосибирске с 28 августа.
За пять месяцев мы вышли на уровень 1 000 обработанных заказов в будний день и 2 000 — в выходной. Мы умеем работать.
По заверению Юрия Усатова, компания никогда не занималась рассылкой СМС-спама и рекламирует свои услуги только через промо-акции и распространение печатной продукции. Терроризируют же новосибирцев спам-рассылкой их завистливые конкуренты, которые таким образом хотят создать честной компании дурную славу, уверен директор новосибирского филиала.
Первые такси-колесницы существовали в Древнем Риме. Оплата производилась по числу камешков, которые автоматически падали в специальный таз
Словам Юрия Усатова приходится верить, тем более, что согласно российскому законодательству, нарушение ст. 18 закона «О рекламе» наказывается штрафом в размере от 100 до 500 тысяч рублей.
Тем временем, игра продолжается. Пользователи форумов (forum.ngs.ru, forum.academ.org, forums.drom.ru/novosibirsk-life) пишут, что стали мстить за СМС-спам, размещая рекламу секс-услуг с этими номерами, а также вызывая машины на несуществующие адреса или в отдалённые районы.
Форумчане делятся опытом нецензурного общения с диспетчерами, намереваются создать Общество пассажиров такси и грешат на операторов связи — дескать, это они «продают базу номеров».
В пресс-службах двух крупных мобильных операторов ОАО «МТС» и ОАО «Вымпелком» (на форумах они чаще всего упоминались в жалобах пользователей) нам пояснили, что базами номеров они не торгуют и не заключают с третьими лицами договоров на рассылку рекламных сообщений.
─ Компания МТС не имеет отношения к рекламным СМС-рассылкам служб такси. В соответствии с федеральным законом «О связи», принятым летом 2006 года, сотовые операторы не имеют права без согласия абонента делать СМС-рассылки, рекламирующие услуги сторонних компаний. Текстовые сообщения, присланные сотовым оператором на мобильный телефон без согласия абонента, могут содержать только информацию об изменениях в тарифах сотового оператора или появлении новых сервисов, пояснила пресс-секретарь филиала «МТС-Сибирь» Екатерина Алексеева.
В Америке большинство такси жёлтого цвета. Они не имеют права работать по вызову и только подбирают клиентов на улице
─ Тема спам-рассылки очень актуальна, ─ продолжает Анна Цой из службы по связям с общественностью новосибирского филиала «Билайна». ─ Сразу хочу отметить, что мы, как оператор, никаких сообщений рекламного характера от различных компаний не рассылаем, абонентскую базу наших клиентов никаким третьим лицам не предоставляем. В нашей компании существует достаточно жёсткий внутренний контроль, службой безопасности отслеживается любое использование абонентской базы каждым сотрудником, имеющим доступ к ней в связи с выполнением должностных обязанностей. Система фиксирует время и цель входа в базу.
Представители обеих компаний сделали схожие выводы о том, как номера абонентов могут попадать в список спам-рассылок.
─ Необходимо помнить, что, оставляя информацию о себе и не требуя гарантий защиты личной информации, абонент самостоятельно открывает доступ к своим данным недобросовестным организациям, ─ заметила Екатерина Алексеева.
Операторы связи посоветовали оберегать свои данные, не оставлять номера в магазинах, клубах и других заведениях.
─ Без согласия получателя рекламные рассылки являются незаконными, но надо быть готовым, что для решения этой проблемы может понадобиться обращение в соответствующие органы (например, в ФАС), ─ пояснила Анна Цой.
В 2 раза могут подорожать услуги российского такси из-за введения лицензирования
Что и сделал житель Советского района Андрей К., разозлившись на спам-атаку от такси «Нон-стоп». Заказав детализацию звонков и сообщений, он выяснил, с какого мобильного телефона были отправлены рекламные СМС, и написал жалобу в интернет-приёмную Новосибирского управления Федеральной антимонопольной службы. Антимонопольщики выяснили, что телефон, указанный в рекламном сообщении, принадлежит компании ООО «НонСтоп-Екатеринбург», и сейчас УФАС ожидает от этой компании «ряд документов и пояснений».
А вот кому принадлежит телефонный номер, с которого непосредственно производилась рассылка сообщений, неизвестно. В УФАС пояснили, что этот номер не значится в реестре Федерального агентства связи.
В новосибирском УФАС добавили, что к ним поступило уже немало подобных сообщений и проверка будет продолжена по инициативе антимонопольного органа.
А как относятся к такому виду рекламы легальные игроки рынка перевозок? Анастасия Слесаренко, владелец лицензированной службы такси, входящей в Ассоциацию таксомоторных перевозчиков, заявила, что она и большинство её коллег продвижение через спам-рассылки не одобряют.
─ Мне самой приходили предложения от рекламных компаний, занимающихся рассылкой СМС-спама, но я отказалась, поскольку этот вид рекламы раздражает клиентов и является незаконным.
Здесь берут количеством: пусть большинство людей удалят СМС или будут возмущаться, но кто-то воспользуется присланной информацией.
3 миллиарда рублей составлял объём легального рынка российского такси в 2010 году (оценка консалтинговой компании «АМИКО»)
Слесаренко заметила, что не помнит прецедентов наказания за спам-рассылку на телефоны, хотя закон строг и предполагает значительные суммы штрафа за такую рекламу. Но пока существует предложение спам-контор, будет существовать и спрос на эту услугу.
─ Таким же образом недобросовестные службы такси заманивают водителей: мне показывали сообщения с обещанием зарплат до 70 000 рублей в месяц.
Собеседница Сиб.фм заметила, что подобные такси не входят в Ассоциацию таксомоторных перевозчиков Новосибирска и их принцип работы отличается от классического, когда все водители в обязательном порядке проходят перед выходом на смену медицинский осмотр, а руководство компании проводит регулярный инструктаж и беседы с таксистами.
Водители, чьё руководство и call-центр находятся непонятно где, могут ездить в каком угодно состоянии на машине без бампера или лобового стекла.
«Три тополя на Плющихе» — самый романтичный советский фильм о таксисте
Поэтому горожанам ничего не остаётся, кроме как рассчитывать на собственную осторожность и настойчивость в требовании соблюдения своих прав. Хотите быть уверенным в безопасности, вызывайте только проверенное такси, а лучше покупайте машину или ходите пешком. Хотите, чтобы прекратились спам-рассылки на ваш телефон — пишите жалобы в Роспотребнадзор и УФАС, и почаще. Что из этого выйдет?
─ К сожалению для себя, я часто жалуюсь в указанные службы на нарушения, ─ признаётся Андрей К., оценивая результаты своей борьбы за законные права. ─ Пока от моей гражданской активности страдаю только я: ни одно из дел не было доведено до заметных санкций по отношению к компании-нарушителю, чаще всего всё заканчивается отписками чиновников.
Подпишитесь на нас в Telegram
