Хобби бывают разными: кто-то вышивает бисером, кто-то разводит фиалки, а кто-то в свободное от учёбы время собирает роботов. Они летают в воздухе, плавают в воде и ходят по земле. Правда, не все они помещаются туда, где были придуманы и собраны, — в комнаты студенческого конструкторского бюро СибГУТИ. Корреспондент Сиб.фм узнал, как запустить летающую тарелку на несколько месяцев, что за робот плавает в аквариуме и почему студенческими разработками интересуются в МЧС.
Студенческое общежитие, первый этаж. Здесь и расположилось бюро: приборы, настольные станки, всюду в творческом беспорядке лежат провода, колёсики и всевозможные гайки, а часть одной из комнат занимает большой аквариум, в который поместится средних размеров аллигатор. Правда, плавает в нём не экзотическая рептилия, а большой красный цилиндр с хвостом, который оказывается роботом подводного базирования и может изучать глубинные рельефы.
— Робот может считывать необходимую информацию на определённой глубине и передавать её на борт исследовательского судна. Сегодня в России занимаются освоением шельфа Северного Ледовитого океана, и эта разработка может там использоваться, — говорит Юрий Тюгайкин, инженер конструкторского бюро, который помогает студентам проектировать, строить и испытывать подводных роботов.
Начальник конструкторского бюро Валерий Дмитриев добавляет:
— Нашего водолаза разработал второкурсник Владимир Шапель. Пока мы испытываем его здесь, в бассейне, но летом хотим провести более серьёзный эксперимент: погрузим робота в Обское море на нашей базе отдыха в Шарапе, а управляться он будет с самолёта-конвертоплана, который передаст все данные на станцию.
Студенческое конструкторское бюро открылось в СибГУТИ в 2007 году
Мы проходим в соседнюю комнату, чтобы увидеть конвертоплан — аппарат, который может летать и вертикально, и горизонтально и держаться в воздухе на одном месте. Все разработки и опытные образцы сделали студенты.
— Они в основном занимаются здесь вечером, часов до четырёх учатся, потом отправляются сюда. К нам могут приходить все желающие, с любых факультетов, есть даже с экономики. Из других вузов, НГАУ, НГТУ тоже студенты приходят, — попутно объясняет Дмитриев.
В комнате, где разрабатываются летающие роботы, магистрант Андрей Черноев собирает мультикоптер — аппарат, который летает за счёт вращения нескольких пропеллеров.
— Он может подниматься на высоту до 500 метров и проводить аэрофотосъёмку, с его помощью можно оценивать состояние водных акваторий, мостов и гидросооружений, охранять леса и границы.
Подобные аппараты службы МЧС закупают в Германии, но там они жутко дорогие. Наша же разработка стоит на порядок меньше.
— На выставках нами всегда интересуются представители МЧС, подходят, спрашивают. Но для того, чтобы получить реальный заказ, нужно довести проект до конца, а на это нужны деньги, — объясняет начальник конструкторского бюро.
По словам Андрея Черноева, чтобы собрать один такой мультикоптер в минимальной комплектации нужно от 40 до 80 тысяч рублей.
— Программное обеспечение мы полностью разрабатываем сами, движки заказываем в Германии или Китае. Какие-то идеи по сборке либо придумываем сообща, либо ищем в интернете, — рассказывает он.
Робот может поднимать вес до 3 кг — это значит, что на него можно установить видеокамеру или фотоаппарат, снимки с которого он в реальном времени сможет отправлять на базовую станцию.
Рядом стоит разработка Павла Сидоренко — робот телеприсутствия для людей с ограниченными возможностями. Он способен работать в больнице: раздавать лекарства, следить за больными, а может быть глазами человека, который физически не может оказаться в том или ином месте. Аппарат собрали всего за месяц, сейчас студенты занимаются разработкой программного обеспечения.
Почти всю соседнюю комнату занимает беспилотный самолёт. Целиком сюда он не помещается, поэтому крылья сняты и стоят рядом. Самолёт управляется дистанционно или летает на автопилоте, работает на топливе, может развивать скорость до 80 км/ч и поднимается более чем на 2 тысячи метров. В воздухе самолёт может находиться от 2 до 4 часов и выдерживает полезную нагрузку до 10 кг.
Сложно поверить, что даже корпус летательного аппарата был сделан здесь.
Главный инженер проекта и всего сектора летающих роботов Михаил Никитин показывает формы, которые они со студентами готовили, чтобы отливать внешние детали.
2800 метров высоты хватит тарелке, чтобы покрывать связью весь Новосибирск
— Это полноценный авиационный комплекс, который может использоваться и в метеорологии, и в картографии, и ещё много где. При наличии целевого заказа комплекс может быть оборудован наземной станцией базирования под конкретные цели. Ещё сейчас мы работаем над проектом двухместного пилотно-беспилотного самолёта, — говорит Никитин.
Вместе с ним мы едем смотреть на самую настоящую летающую тарелку, которая не помещается ни в одной комнате и проходит в двери только в разобранном виде, а потому хранится и дорабатывается в колледже связи, где с этого года открыто отделение конструкторского бюро.
В колледже нас встречает Виталий Ставничий, инженер, заведующий сектором перспективных разработок, внук известного авиаконструктора Игоря Сикорского.
На стапеле появляется летающая тарелка — такая, как показывают в фантастических фильмах. На самом деле это атмосферный ретранслятор. Конструкция поднимается на высоту до 3 тысяч метров и может находиться там до 2-3 месяцев.
— С тарелки это мы только начали, скоро и летающие вилки-ложки начнём делать, — шутит Ставничий. — А тарелку сейчас обтянем стеклотканью, и она будет очень прочная, но лёгкая. А сверху будут солнечные батареи. Она сможет покрывать определённую область сетью связи, достаточно только закрепить на ней радиоантенну. И не надо строить 10-20 вышек. И сделаем ещё одну модель, но поменьше, чтобы в двери проходила. Вот тогда повыпендриваемся.
Подпишитесь на нас в Telegram
