Омская область получила гарантию федеральных властей профинансировать строительство омского метрополитена с тем чтобы успеть запустить его в 2015 году, регион получит 3 млрд рублей, сказано в сообщении регионального правительства, с которым 29 ноября ознакомился корреспондент Сиб.фм.
Финансирование проекта строительства омского метрополитена включено в принятый Государственной Думой РФ проект закона «О федеральном бюджете на 2012 год и на плановый период 2013 и 2014 годов», говорится на сайте омского правительства.
«В течение ближайших трёх лет федеральные бюджетные ассигнования на возведение омской подземки составят не менее 1 млрд рублей ежегодно», — сказано в сообщении.
Таким образом, решение губернатора Леонида Полежаева достроить первую пусковую линию омской подземки в 2015 году поддержано федеральными властями, отрапортовали омские чиновники.
Финансирование «зафиксировано» в согласованном проекте распоряжения федерального кабинета министров о корректировке плана основных мероприятий, связанных с подготовкой и проведением празднования
Выделять деньги Москва будет в рамках «дотаций на сбалансированность бюджета».
Сейчас на строительстве омского метрополитена от станции «Кристалл» к станции «Заречная» в составе пускового участка первой линии пройдено свыше 300 метров правого перегонного тоннеля, сообщили чиновники.
Генеральным проектировщиком и подрядчиком строительства омского метрополитена является омское НПО «Мостовик», в 2011 году успевшее освоить на сооружении метро более 1 млрд рублей.
Первый пусковой участок омского метро включает в себя собственно линию протяженностью 6,9 км с 4 станциями, электродепо, инженерный корпус, совмещённый с метрополитеном мостовой переход через реку Иртыш протяжённостью 1,9 км, говорится на сайте областного правительства.
Подпишитесь на нас в Telegram
Мне очень нравитца ваш проэкт, но поэтой линии моглибы ездить только старые вагоны например типа Е массой 508 тонн понятно вам, омского метро. Например станция метро будет калмыкинская.