Новосибирские власти рассматривают возможность частно-государственного партнёрства с украинскими и немецкими инвесторами чтобы найти 10 млрд рублей на завершение строительства Дзержинской линии метрополитена — иначе стройка растянется на десятилетия. Об этом 25 октября на брифинге во время конференции отделения партии «Единая Россия» сообщил корреспонденту Сиб.фм губернатор региона Василий Юрченко.
«Мы провели переговоры с „Тоннельстроем“ — компанией, которая сегодня изучает возможность строительства Дзержинской линии, — рассказал губернатор. — По-моему, 4 ноября я буду встречаться с немецкой компанией, мировым лидером метростроения и мостостроения, и с ними буду обсуждать этот вопрос». Название немецкой компании он не сообщил.
ОАО «Тоннельстрой» основано в 1968 году, входит в состав Корпорации «Укрметротоннельстрой»
Юрченко добавил, что ведение переговоров с частными инвесторами вызвано масштабностью проекта новосибирского метро и необходимостью ресурсной поддержки.
Напомним, предполагается завершить Дзержинскую линию, идущую от площади Гарина-Михайловского, станцией «Молодёжная» в районе Волочаевского жилмассива, также построить электродепо «Волочаевское».
«К сожалению, в последние годы на строительство метрополитена направлялось 200, 300, 400 млн рублей, и это не тот объём средств, — пояснил губернатор. — Сейчас уточняется проектно-сметная документация на завершение Дзержинской линии и метродепо, окончательную стоимость проекта определит государственная экспертиза».
По прикидкам специалистов, на завершение строительства Дзержинской линии необходимо порядка 10 млрд рублей, сообщил корреспонденту Сиб.фм губернатор.
«Цифра, повторюсь, не окончательная, но деньги серьёзные, и бюджет города и области не может их сегодня, в два-три года, направить на строительство метро, — добавил Юрченко. — Потому что в регионе начаты большие объекты, стоят большие задачи по строительству новых учреждений, повышению заработной платы. И я честно говорю — необходимы нестандартные решения, которые позволят с использованием дополнительных финансовых инструментов, кроме прямого финансирования, ускорить проект, а не растягивать его на десятилетия».
Подпишитесь на нас в Telegram
