Новосибирский губернатор позвал украинцев и немцев инвестировать в строительство метро

 25.10.2012, 15:04
были упомянуты
подходящие темы
Новосибирский губернатор позвал украинцев и немцев инвестировать в строительство метро
Василий Юрченко на XXIII отчётно-выборной конференции Новосибирского регионального отделения партии «Единая Россия», фото Юлии Исаковой

Новосибирские власти рассматривают возможность частно-государственного партнёрства с украинскими и немецкими инвесторами чтобы найти 10 млрд рублей на завершение строительства Дзержинской линии метрополитена — иначе стройка растянется на десятилетия. Об этом 25 октября на брифинге во время конференции отделения партии «Единая Россия» сообщил корреспонденту Сиб.фм губернатор региона Василий Юрченко.

«Мы провели переговоры с „Тоннельстроем“ — компанией, которая сегодня изучает возможность строительства Дзержинской линии, — рассказал губернатор. — По-моему, 4 ноября я буду встречаться с немецкой компанией, мировым лидером метростроения и мостостроения, и с ними буду обсуждать этот вопрос». Название немецкой компании он не сообщил.

ОАО «Тоннельстрой» основано в 1968 году, входит в состав Корпорации «Укрметротоннельстрой»

Юрченко добавил, что ведение переговоров с частными инвесторами вызвано масштабностью проекта новосибирского метро и необходимостью ресурсной поддержки.

Напомним, предполагается завершить Дзержинскую линию, идущую от площади Гарина-Михайловского, станцией «Молодёжная» в районе Волочаевского жилмассива, также построить электродепо «Волочаевское».

«К сожалению, в последние годы на строительство метрополитена направлялось 200, 300, 400 млн рублей, и это не тот объём средств, — пояснил губернатор. — Сейчас уточняется проектно-сметная документация на завершение Дзержинской линии и метродепо, окончательную стоимость проекта определит государственная экспертиза».

По прикидкам специалистов, на завершение строительства Дзержинской линии необходимо порядка 10 млрд рублей, сообщил корреспонденту Сиб.фм губернатор.

«Цифра, повторюсь, не окончательная, но деньги серьёзные, и бюджет города и области не может их сегодня, в два-три года, направить на строительство метро, — добавил Юрченко. — Потому что в регионе начаты большие объекты, стоят большие задачи по строительству новых учреждений, повышению заработной платы. И я честно говорю — необходимы нестандартные решения, которые позволят с использованием дополнительных финансовых инструментов, кроме прямого финансирования, ускорить проект, а не растягивать его на десятилетия».

ВКонтакте
G+
OK
 
Новости партнёров
Комментарии

Редакция Сиб.фм призывает к конструктивной и взвешенной дискуссии по теме опубликованного материала. Недопустимы и удаляются комментарии, которые нарушают действующее законодательство, содержат призывы к агрессии, оскорбления любого характера, либо не относятся к теме публикации. Редакция не несёт ответственности за содержание комментариев.

публикации по теме
самое популярное
присоединяйтесь!