сегодня
05 ноября, 07:16
пробки
3/10
курсы валют
usd 97.54 | eur 106.1
80.59% -3.3
сегодня
05 ноября, 07:16
пробки
3/10
курсы валют
usd 97.54 | eur 106.1

Все СУ-34, произведённые НАПО им. Чкалова, оказались бракованными – Известия

СУ-34, иллюстрация с сайта 1.bp.blogspot.com

По итогам шестилетней эксплуатации самолётов Су-34 комиссия главкомата ВВС и департамента вооружения подготовила заключение на имя министра обороны Сергея Шойгу, указав, что все поставленные новосибирским НАПО им. Чкалова в войска Су-34 имеют значительные дефекты, препятствующие их полноценному боевому применению, написала газета «Известия».

Как рассказали изданию в военном ведомстве, сейчас в ВВС 16 таких машин и у каждой свои индивидуальные проблемы.

«До конца года доклад будет направлен министру обороны, а он должен принять решение. В июне этого года Минобороны уже взыскало через арбитражный суд с Новосибирского авиационного завода имени Чкалова более 80 млн рублей неустойки за недопоставленные машины. Если новосибирцы продолжат так работать, то судебные тяжбы придётся повторить, — пояснил представитель Минобороны, участвовавший в работе комиссии.

Су-34 вызывает нарекания у экипажей, которые вынуждены каждый полёт бороться с недоработками.

«Главные проблемы самолёта — радиолокатор и прицельно-навигационная система. Постоянно какие-то сбои, причём часто они случаются во время тренировочного полёта. Заходишь на бомбометание или пуски неуправляемых ракет, а у тебя прицельное оборудование скисло. Разворачиваешься и идёшь домой», — пожаловался лётчик Су-34.

По его словам, радар и прицельное оборудование отказывают не только из-за сбоев в программном обеспечении, но и в результате технических неисправностей. В этом случае приходится выводить машину из эксплуатации, ставить её на обслуживание, чтобы исправить неполадки.

Много проблем новый Су-34 приносит и наземному персоналу.

«Вообще Су-34 сложно назвать серийной машиной. Каждый из 16 бортов имеет свои индивидуальные отличия. Например, электрические двигатели вспомогательных систем размещены то по одну сторону борта, то по другую, а судя по технической документации, они вообще должны быть в третьем месте, — пояснил офицер наземно-эксплуатационной службы ВВС.

Хромает и заводская сборка, плохая пайка контактов, не пригнаны до конца некоторые узлы, добавляет издание.

В феврале министр обороны России Анатолий Сердюков и генеральный директор компании «Сухой» Игорь Озар подписали государственный контракт на поставку до 2020 года 92 фронтовых бомбардировщиков Су-34.

Загрузка...