Муниципалитет Новосибирска ответил на обвинения губернатора области Василия Юрченко в обмане при проектировке продолжения Дзержинской линии новосибирского метро. Заодно мэрия сообщила, что проект будет готов только весной. Юрченко надеялся, что искать инвесторов и строителей можно будет уже в ноябре, выяснил 8 ноября корреспондент Сиб.фм.
Работы по проектированию участка продления Дзержинской линии новосибирского метрополитена от станции «Золотая нива» до станции «Молодёжная» с двухпутной соединительной веткой в электродепо «Волочаевское» ведутся в плановом режиме, заявили в мэрии после того, как губернатор Василий Юрченко обвинил муниципальных метростроителей в срыве проектировки.
«Из-за плохой работы по разработке проектно-сметной документации и, к сожалению, обмана, который допустил руководитель муниципального заказчика (МУП „Управление заказчика по строительству подземных транспортных сооружений“, — прим. Сиб.фм) Он ввёл в меня в заблуждение, что депо проектируется, но на самом деле оно не проектировалось», — посетовал губернатор 5 ноября в ответ на вопрос корреспондента Сиб.фм.
В мэрии объясняют, что в июне 2012 года было принято решение о разделении проекта продления линии метрополитена на два этапа: собственно линии, включающей два станционных комплекса с соединительной веткой до электродепо, и непосредственно электродепо.
«В первом полугодии 2013 года были получены положительные экспертные заключения по линии. Решения, заложенные в проект, являются самыми современными в практике проектирования метрополитенов, что позволило получить лучшие в России показатели стоимости строительства одного километра линии — порядка 3 миллиардов рублей. Линия строится 3 года, электродепо — 1 год, в связи с чем приоритет по проектным работам был отдан линии», — оправдался муниципалитет.
Что касается электродепо, то при при выделении «необходимого финансирования» оно будет закончено в первом квартале 2014 года, объявили в мэрии. Это значит, что «входить в проект» уже в ноябре, как обещал Юрченко 5 ноября, чиновники не смогут.
На конкурс планируется вынести весь проект целиком, вместе с электродепо, признали в пресс-службе новосибирского правительства в ответ на запрос Сиб.фм.
Весной новосибирские власти объявили, что определились, как построить две новые станции метро «Гусинобродская» и «Молодёжная» общей стоимостью 10,5 млрд рублей без помощи Москвы — власти возьмут деньги инвестора, которые город и область будут возвращать ему пять-семь лет после завершения стройки.
Подпишитесь на нас в Telegram
