Члены Ассоциации велосипедистов Новосибирска обсудили с начальником департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Валерием Жарковым проект велодорожек вдоль Красного проспекта в качестве первого этапа сети дорожек, для этого они предлагают выделить место либо на проезжей части вдоль полосы для общественного транспорта, либо на тротуаре, перенеся рекламные лайтбоксы. Жарков поддержал предложения. С проектом велосипедистов 1 июня ознакомился корреспондент Сиб.фм.
27 июня представители Ассоциации велосипедистов Новосибирска Дмитрий Лебедев и Андрей Левачёв встретились с начальником департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Валерием Жарковым и предложили ему проект прокладки велодорожек через центр города, рассказали сами активисты на странице группы «Пешеходное движение» в соцсети «ВКонтакте».
«Самую первую дорожку мы предлагаем проложить по Красному проспекту. Там уже много пешеходов и велосипедистов, и много конечных пунктов. Второй этап будет прокладка дорожек в ближние микрорайоны и парки», — пояснили активисты.
«Как показал осмотр улиц, много где крайние полосы очень широкие (5-5,5 метров), и на них можно занять место, не уменьшая число полос. В самом узком месте Красного проспекта тротуар шириной семь метров, из которых два заняты рекламными лайтбоксами. Фактически эти два метра между лайтбоксами пустуют. Наведя порядок с рекламой, можно получить из ничего место для велодорожек», — объяснили велосипедисты.
Согласно их предложениям, лайтбоксы следует разместить на столбах либо параллельно тротуару, а на проезжей части отделить полосы общественного транспорта и велодорожки рядами столбиков. Кроме того, чтобы объехать автобусные остановки, активисты предлагают продлить велодорожки позади павильонов.
По словам активистов, Валерий Жарков поддержал предложенный проект.
Напомним, в апреле общественное движение «Привет, велосипед!» подготавливало обращение в мэрию Новосибирска, требуя создания в городе рабочей группы по развитию велосипедной инфраструктуры и собирало подписи под «Велохартией» — перечнем требований к муниципалитету, среди которых проведение информационных кампаний по популяризации велосипедного движения и развитию культуры поведения на дороге и тротуаре; включение велосипедной инфраструктуры в проекты дорожного строительства и в существующую дорожную сеть; создание условий для безопасного велодвижения и разработка дополнительных мер защиты для велосипедистов.
Подпишитесь на нас в Telegram
