Правление РЖД утвердило новую программу высокоскоростного железнодорожного сообщения до 2030 года, по которой между Новосибирском и Барнаулом построят скоростную магистраль за 62,3 млрд рублей до 2020 года, узнал 16 марта корреспондент Сиб.фм из сообщения газеты «Ведомости», в распоряжении которой оказался документ.
Программа предусматривает строительство высокоскоростных магистралей «Москва — Казань — Екатеринбург», «Москва — Адлер» и «Москва — Санкт-Петербург», а также несколько скоростных и высокоскоростных магистралей небольшой протяжённости между городами в регионах.
Программа разбита на три этапа. Так, до 2020 года планируется построить и ввести в эксплуатацию участки высокоскоростных магистралей «Москва — Казань» за 1,2 трлн рублей, «Москва — Тула» за 268,6 млрд рублей, «Челябинск — Екатеринбург» за 122,6 млрд рублей, а также скоростные магистрали «Тула — Белгород» за 86,8 млрд рублей, «Екатеринбург — Нижний Тагил» за 12,9 млрд рублей и «Новосибирск — Барнаул» за 62,3 млрд рублей.
«Целесообразность проектов второго этапа необходимо рассматривать и уточнять после подтверждения заявленных финансово-экономических эффектов первого этапа, следует из программы», — уточнило издание.
В ценах 2015 года программа стоит 4,9 трлн рублей. Причём 50 % от этой суммы — внебюджетные источники. Каждый проект реализуют на условиях государственно-частного партнёрства: РЖД готова предоставить инвесторам доли в проектах, сохраняя за собой контроль.
Минэкономразвития прорабатывает возможные схемы реализации программы в связи с новыми экономическими условиями. «По расчётам РЖД, реализация программы обеспечит прирост ВВП на 1,31 % по отношению к базовому сценарию. За 30 лет эксплуатации проектов РЖД рассчитывает получить более 1,67 трлн рублей прибыли», — добавили «Ведомости».
Ранее сообщалось, что скоростные электропоезда «Ласточка» появятся в Сибири после 2020 года.
Подпишитесь на нас в Telegram
