В российских войсках, а особенно в авиации, всё хорошо и просто замечательно. А чтобы в этом убедилось интернет-сообщество, пресс-клуб Министерства обороны РФ организовал первый в истории пресс-тур для блогеров и сетевых СМИ на
— Они сидят дома за компьютером, клацают по клавиатуре, а сами даже в армии никогда не были и не знают, как там и что. Пусть уж лучше всё в живую посмотрят и напишут, как оно есть на самом деле, — говорит Юрий Сивохин, начальник группы информационного обеспечения Центрального военного округа в Новосибирске, по пути на авиабазу.
Блогеры аккуратно погружены в микроавтобус, в салоне играет что-то про десантников, на передней панели — автомобильные иконки, а рядом с ними значок «НКВД СССР». На дорогу смотреть страшновато — меньше чем за полчаса нужно успеть доехать из центра города до базы, вокруг пробки, поэтому водитель демонстрирует чудеса маневрирования. Не доезжая до аэропорта «Толмачёво», сворачиваем направо. КПП, кружим по территории базы, и, наконец, блогеров «десантируют» в штаб. Личный состав базы имеет боевые награды за участие в контртеррористических операциях в Чечне. Практически каждый лётчик побывал в горячих точках.
В штабе уже идёт предполётная подготовка: в комнате, похожей на учебную аудиторию, доска исписана формулами и цифрами, на стенах висят всевозможные памятки и таблицы, схемы приборных панелей и даже карта-схема орнитологической обстановки в районе аэродрома. На ней указано, в какое время года и на какой высоте лётчик может встретить грачей, голубей, ворон или чаек.
Лётчики слушают о высотах, зонах и маршрутах полёта, повторяют штурманские данные и схемы руления. Для пометок они используют приспособления, похожие на сплюснутые жестяные фляжки, на которые прикреплены листки бумаги.
— Это наколенный планшет, его кладут на ногу и используют в полёте, — объясняет Дмитрий Косицкий, майор и помощник командира авиабазы.
В конце лекции лётчики сверяют время, практически у каждого из них часы с массивными браслетами, блестящие и крупные.
Проходим на взлётную полосу. Нам достаётся вертолёт Ми-8 с бортовым номером «67».
Внутри — большой жёлтый топливный бак вместимостью 615 литров (если верить надписям), на лобовом стекле мягкая маленькая зебра, совсем как в маршрутке, вдоль потолка натянуты стальные тросы, сбоку висит парашют.
— Это мой! — смеётся Сивохин.
Лопасти начинают крутиться, гул нарастает так, что закладывает уши. Бетонные плиты взлётной полосы становятся всё меньше — мы в воздухе! Справа от нас — два вертолёта Ми-24П. Блогеры открывают иллюминаторы и «взводят» фотоаппараты.
— До начала стрельбы минута, — кричит один из лётчиков.
Громкий свист — это летят ракеты. Глаз успевает разглядеть только жёлтый огонь, который вырывается снизу, через несколько секунд уже слышен гул от взрыва. Вертолёт делает манёвр, и все, кто не держался, падают на сидения.
Отстрелявшись, возвращаемся обратно. Полигон, жилые домики, теплицы и гаражи внизу сменяются самолётами и военными грузовиками. В воздухе мы пробыли около 40 минут.
Следующая часть программы — посещение казармы, где солдаты проходят срочную службу. Гостям показывают прикроватные коврики и содержимое тумбочек, прибор для правки головных уборов и комнату отдыха. В комнате полки с книгами, газеты и телевизор. Рядом висит распорядок работы — это, всё-таки, армия.
В углу то, что Сивохин называет «средством психологической разгрузки» — клетки с хомяком и двумя морскими свинками.
Хомяка зовут Ефрейтор, а свинкам почему-то имён пока не придумали. По дороге на обед встречаем собаку, по имени Зина.
— Зина у нас поёт, — рассказывает Дмитрий Косицкий. На вопрос о Зинином репертуаре отвечают:
— Ну что она может петь? «Под крылом самолёта...»
— Армия живёт точно так же, как и общество в целом. Все болячки, которые есть в нашем обществе, есть и здесь, — резюмирует Сивохин. — Так уж у нас сложилось.
Представители интернет-сообщества, которые доедают вкуснейшие макароны с курицей в столовой лётного состава, не могут с ним не согласиться.
Подпишитесь на нас в Telegram
