Как Гарик Сукачёв на Алтае кино снимал

 Зачем режиссёр-рокер собрал двести байкеров и поехал с ними по Чуйскому тракту  7 октября, 07:07
подходящие темы
Как Гарик Сукачёв на Алтае кино снимал
Фотографии Виктора Дмитриева

Гарик Сукачёв решил рассказать о Чуйском тракте и поехал снимать кино на Алтай. Фильм «Алтайская песня» в жанре роуд-муви музыкант и режиссёр снял за месяц — ленту представят только к началу следующего года, поэтому подробности сценария пока не разглашаются, но фотограф Виктор Дмитриев сделал фоторепортаж, а корреспондент Сиб.фм выяснил некоторые детали съёмок.

«Алтайская песня» — это совместный с Первым каналом и Русским географическим обществом документальный фильм. Как говорит сам Гарик Сукачёв, идея снять кино про Чуйский тракт появилась у него в прошлом году, когда он побывал на гастролях в Сибири. Музыкант увидел Алтай и понял, что это — уже практически готовая история. «Он мне сказал: это такая красота, Роман, её надо снимать! Давай возьмём камеру и сделаем кино», — вспоминает директор «Harley-Davidson Новосибирск» Роман Гречухин, один из идейных вдохновителей этого фильма.

962 км — длина Чуйского тракта. Автомобильная дорога федерального значения проходит по территории Новосибирской области, Алтайского края и Республики Алтай

Оказывается, мотоциклы — давняя страсть музыканта, так что вопрос о транспорте был решён изначально. В прошлом году съёмочная группа проверила маршрут и одобрила дорогу для «железных коней». Тогда и решили: весь тракт они проедут именно на «харлеях».

На первый взгляд, идея ленты проста: проехать по Чуйскому тракту через Алтайский край и республику Горный Алтай до границы с Монголией, попутно рассказывая обо всём увиденном. То есть сделать, по сути, большой клип на песню «Есть по Чуйскому тракту дорога». Кстати, песня, давно уже считающаяся народной, написана в 30-х годах прошлого века молодым тогда автослесарем Михаилом Михеевым, который позже открыл в себе писательский дар, стал членом Союза писателей СССР и выпустил в Новосибирске несколько научно-фантастических книг.

Но Гарик был бы не Гарик, если бы не устроил перфоманс. Простого путешествия по Чуйскому тракту ему оказалось мало.



В 1978 году был установлен памятник Кольке Снегирёву — автомобильный штурвал и сваренные вместе детали. В 2014 году они были заменены на машину ЗИС, стремящуюся вверх по постаменту

Он позвал участвовать в съёмках всех желающих байкеров: «Я еду на моём мотоцикле, и 17 сентября, на 744-м километре около памятника водителям Чуйского тракта и Кольке Снегирёву, я буду снимать большой проезд мотоциклистов. Уже тридцать человек хотят приехать ко мне на съёмки, приглашаю всех вас, друзья, присоединиться к нашим съёмкам».

Колька Снегирёв — это тот самый герой песни про Чуйский тракт. Он, как известно из текста, был «самым отчаянным шофёром» на дороге. Не менее отчаянные и колоритные персонажи подъехали к обозначенному месту не только из Сибири. На призыв Гарика откликнулись мотоциклисты из Воронежа, Новокузнецка, Екатеринбурга и Москвы — не считая Новосибирска, Бийска, Барнаула и Томска.

Про Кольку Снегирёва, к слову, кино уже снимали, и не одно. В 1987 году новосибирский документалист Валерий Соломин снял ленту «Шофёрская баллада» — о том, как несколько пожилых шофёров отправились на отремонтированном ЗИСе по Чуйскому тракту, чтобы разобраться, где правда, а где миф в истории про Кольку Снегирёва. А в 2001 году Александр Котт снял художественный фильм «Ехали два шофёра» по мотивам песни.

В итоге в съёмках приняли участие около двухсот мотоциклистов. Байкеры говорят, что даже ради одной сцены стоило ехать так далеко, потому что новые ощущения от причастности к чему-то большому помогли по-новому взглянуть на давно привычный Алтай. Так что это 17 сентября они запомнят надолго.

Саму проездку байкеров сняли достаточно быстро: на общий заезд ушло три дубля, ещё несколько потратили на досъёмку общения музыканта с разными людьми в районе памятника. По словам режиссёра, ему важно было сделать остановку именно на этом месте, чтобы рассказать о значении тракта не только как простой трассы, но и как перевалочного пункта во время Великой Отечественной войны.

Гарик Сукачёв оказался строгим режиссёром. Участники съёмок даже Гариком его не рисковали называть — слишком профессионально он выглядел и привычно командовал на площадке. Ничего удивительного: у музыканта за плечами уже несколько картин.

Так что именовали его все только официально, только Игорем Ивановичем.

Впрочем, официальный подход не мешал Игорю Ивановичу много курить, пить кофе и по пути успевать отдыхать. Хорошо, что с погодой съёмочной группе повезло. Все три недели съёмок светило солнце и было тепло, дожди пошли только в самый последний день работы.

Настоящее роуд-муви невозможно без местного колорита. Говорят, что в фильме будет и мистическая составляющая. Это и понятно: каждый, кто бывал на Алтае, прекрасно знает, какое воздействие его атмосфера оказывает на любого путешественника. В одном из интервью Гарик Сукачёв признался: «Для московского человека Алтай — это волшебное место, которое манит Василием Шукшиным, старообрядцами и шаманами».

Съёмки уже официально завершились, начался пост-продакшн. Планируется, что работа над полуторачасовой лентой будет завершена к началу следующего года. Скорее всего, покажут фильм на Первом канале — по крайней мере, договор об этом подписан. Но вполне возможно, что премьера «Алтайской песни» состоится в Новосибирске и представит её сам Гарик Сукачёв. Как и выставку фотографий с процесса съёмок, которую музыкант и режиссёр планирует оформить самостоятельно.

ВКонтакте
G+
OK
 
Новости партнёров
Комментарии

Редакция Сиб.фм призывает к конструктивной и взвешенной дискуссии по теме опубликованного материала. Недопустимы и удаляются комментарии, которые нарушают действующее законодательство, содержат призывы к агрессии, оскорбления любого характера, либо не относятся к теме публикации. Редакция не несёт ответственности за содержание комментариев.

самое популярное
присоединяйтесь!