Минтранс Новосибирской области перечислил условия для достройки Дзержинской линии метро.

Достройка Дзержинской линии метро в Новосибирске возможна при условии федерального софинансирования, поскольку проект дорогостоящий. Об этом заявили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области.

По словам и. о. министра транспорта региона Вячеслава Невежина, существующая практика предусматривает инфраструктурные кредиты для строительства метро в субъектах страны. Чтобы получить такую материальную помощь, требуется заявка от мэрии, а также подтверждение привлечения внебюджетных средств и гарантии по созданию рабочих мест для реализации проекта. Кроме того, в пакет документов входит положительное заключению ФАУ «Главгосэкспертиза России» на ПСД.

Муниципалитет Новосибирска сейчас готовит необходимые документы на финансирование продления Дзержинской линии метро. После того, как пакет будет собран, его направят в ФАУ «Главгосэкспертиза России».

Вячеслав Невежин уточнил изданию Om1, что точные сроки завершения работы с документацией по этому проекту пока не определены.

Как ранее писал Сиб.фм, для завершения строительства Дзержинской линии метрополитена Новосибирску нужна поддержка федерального бюджета, комплекс работ оценивается в 26,7 млрд рублей. Такую сумму озвучил 23 июня на IX Сибирском транспортном форуме мэр Анатолий Локоть.

Продление Дзержинской линии метро от «Золотой Нивы» до «Молодёжной» решит целый ряд вопросов обеспечения транспортной доступности крупных жилых районов, общая численность населения которых превышает 110 000 человек.

Напомним, в июне в рамках IX Международного Сибирского транспортного форума состоялась презентация проекта Дзержинской линии Новосибирского метрополитена. Мэр Новосибирска рассказал о перспективах продления метро помощнику Президента РФ Игорю Левитину.